M5100C767ADON15-01齿轮泵

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低速高负荷、高速高负荷工况下的柴油机使用CE级油润滑；涡轮增压柴油机应选用CD级及以上；CF-4适用于高速、重负荷、长周期运行的柴油机，特别适用高速公路行驶。有效防止活塞环磨损、机油变稠；燃料硫含量小于0.05%时选用CG-4柴油机油；燃油喷射压力更大，运行温度更高的双金属活塞发动机，选用CH-4柴机油；装有“低温废气再循环”系统的发动机，要求选用CI-4柴机油。Z2FS6-7-4X/2Q
Z2FS6A2-42/2QV
Z2FS6B-7-4X/2QV
Z2S10-2-3X/
Z2S16-1-31
Z2S16-1-5X
Z2S6-1-64
Z2S6-1-6X
Z2S6-2-6X/
Z2S6B
Z2S6B-40
ZDB 6VP2-4X/100
ZDB10VA1-4X/200
ZDB10VA2-4X/100V
ZDB10VB2-41/100V
ZDB10VB2-4X/200V
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泵壳内腔的修理:泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐NXQ2-F16/10-H
蓄能器NXQ2-F25/10-H
NXQ2-F40/10-H
NXQ2-F20/10-H
蓄能器NXQ2-F25/10-a-H
NXQ2-F40/10-a-H
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生物基础油优点是毒性低润滑性能和极压性能比石油基润滑油好。但植物油因产量少而比矿物油价格高，另一个缺点是在低温下易结蜡，氧化安定性也不是很好。但是近年来的研究有了长足的进步，例如美国瑞安勃利用专利的Stablized技术制造的高油酸基础油，性能已经达到了合成油的水平。随着环保意识到加强和节能减排的开展，植物基润滑油将会有很大的前景。　国外各大石油公司过去曾经根据原油的性质和加工工艺把基础油分为石蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油等。20世纪80年代以来，以发动机油的发展为先导，润滑油趋向低黏度、多级化、通用化，对基础油的黏度指数提出了更高的要求，原来的基础油分类方法已不能适应这一变化趋势。因此，国外各大石油公司目前一般根据黏度指数的大小分类，但一直以来没有严格的标准。API于1993年将基础油分为五类（API-1509），并将其并如EOLCS（API发动机油发照认证系统）中，其分类方法见表1。Z2S6-1-6X/  
MR1600H-D1N1U1N1N  
M-SR25KE15-1X  
DRE10-5X/200YG24K4+Z5L  
4WRZ10E-85-7X/6EG24N9EK4/M+Z5L  
ZDR6DP2-4X/150YM 
DBDS20K1X/315  
4WE6C62/EG24N9K4
ZDR-6-DB2-4X
ZDR6DP1-4X/210YM
4WE6J6X/EG24
M-3SEW6C3X/630MG
M-3SEW6U32/420MG24N9
4WE-6-D-6X/0F
4WE-6-D-6X/0F
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IPH-26B-6.5-125-11
IPH-26B-8-80-11