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武汉恒美斯液压机电设备有限公司

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齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。MKH-SAE-FS-420-40 高压球阀  
 高压球阀 MKH-SAE-FS-210-20
MKH-SAE-FS-420-20
MKH-SAE-FS-210-25
 MKH-SAE-FS-420-25高压球阀 
MKH-SAE-FS-210-40，
MKH-SAE-FS-210-32高压球阀
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DDS2.1-W150-D

DDS2.1-W200-D

日本住友公司生产的直线共轭内啮合齿轮泵，内外齿轮采用固定月牙板分开，齿轮采用直线共轭方式进行啮合。直线共轭内啮合齿轮泵其长寿命特性取决于耐磨性，内部机械表面及各功能零件之间有一层油膜保护层，几乎没有磨损，即使使用一般液压油，也不易磨损机件。另外，采用双极加压轴承压力差原理，在增加工作压力的同时，也改善了泵的工作条件，延长了泵的使用寿命。压力级分低压8Mpa、中压16 Mpa、高压32 Mpa三种。出油口相对吸油口位置有0°，90°，180°，270°四种，方便用户选择布管。该型泵结构简单，制造成本低。目前国内有上海诚捷液压泵有限公司生产。
产品概述.BKH-SAE-FS-420-13，
BKH-SAE-FS-210-13高压球阀
BKH-SAE-FS-420-32
BKH-SAE-FS-210-32 高压球阀   
BKH-SAE-FS-210-25
BKH-SAE-FS-420-25高压球阀高压球阀
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电位器
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11C0007舞钢
轴承材料、结构与润滑
       高粘度齿轮泵的轴承通常采用滑动轴承，并在轴承内壁的非承载面上专门设计螺旋式流道，螺旋槽的旋向与齿轮轴的转向相同。轴承外端与泵的进液口相通，轴承内端的螺旋槽与轮齿根部（真空部位）相通。当轴旋转时，借助螺旋作用及轴承两端的压力差，将轴承外部的低温液体吸入轴承，对轴承进行润滑和冷却后，流入刚脱开啮合的齿间，构成一个润滑充分、散热快的螺旋自吸式低压润滑系统。该润滑方式的优点是：进入轴承的润滑液全部是低温介质，粘性润滑液易于形成承载能力强的动压油膜。大量的润滑液循环不断地带走轴承的热量，对轴承起到良好的润滑和冷却作用。由于有充足的液体去填充刚脱离啮合的轮齿根部，大大改善了齿轮泵的自吸性能，避免了吸空现象，不仅可以提高容积效率，也有利于减轻气蚀、降低噪声。四川省机械研究设计院采用将滑动轴承浸泡在介质中，并通过特殊孔道强制润滑，该技术已在维纶、涤纶、橡胶、树脂、化肥等领域的齿轮泵上获得成功应用。NXQ-F2.5/31.5-H 
NXQ-F4/31.5-H   
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VT10460-3X/FXY-2K-RXY

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VT19102-1X/1

VT19102-1X/2
VT19103-1X/1

 一般来说，齿轮泵的泵壳越重，其耐温度、耐压强度也越高。泵体材料常采用球墨铸铁，亦可采用铸造铝合金硬模熔铸而成，或采用挤压铝合金型材加工制造。当输送的介质具有腐蚀性时，可采用成本较高的不锈钢材料。国外高粘度齿轮泵多采用含镍、铬量高的合金钢作为泵壳材料，这种材料在强度、可靠性及成本方面的综合性能较好。为解决齿轮泵的困油现象，通常在泵盖上开设对称的卸荷槽，或向低压侧方向开设不对称卸荷槽，吸液侧采用锥形卸荷槽，排液侧为矩形卸荷槽，卸荷槽的深度也比液压工业中所用的齿轮泵要深。NXQ-F1/20-H    
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NXQ-F20/20-H 
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