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对于气动系统来说，控制系统及执行机构都非常简单，每个气缸只需配置一个电磁阀就可完成气路的切换，进行运动控制，气缸发生故障的概率也比较小，维护简单方便，成本也低活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定因此，豪华轿车、跑车、赛车等高性能气车的气缸数都在6缸以上，最多者已达到16缸 如需要科学、客观地评价两者，必须采用全生命周期评价（LifeCycleAssessment）手法，考虑比较制造阶段、使用阶段、废弃阶段三个阶段的综合指标在本期栏目中，我们将从技术性能、购买和应用成本、能源效率、应用场合及市场形势等几个方面来对比气缸与电动执行器各自的优势 折叠 技术性能 众所周知，相比电动执行器，气缸可在恶劣条件下可靠地工作，且操作简单，基本可实现免维护QGB160X300-MP4,QGB160X300-MP4QGBZ160X800-MF2,QGBZ160X800-MF2http://www.qihuiwang.com/product/q35527/262236561.html DS3-TA23/10N-A230K1 电磁方向阀
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