P5100-F63NK76700G齿轮泵

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6、齿轮油泵在下列情况下不得使用，在使用过程中如发现绝缘损坏，电源线工电缆护套破裂，插头插座开裂或接触不良，以及断续运转，出现严惩火花等故障时，电机外壳操作时，应立即进行修理。在未修复前不得使用。齿轮油泵CBF-F90H 
齿轮油泵CBF-F100H 
齿轮油泵CBF-F112H 
齿轮油泵CBF-F125H 
齿轮油泵CBF-F140H
齿轮泵CBF-F10K 
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三、泵盖的修理

工作平面的修理:若泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹消除，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损深度超过0.1毫米时，应采取先车削后研磨的办法修复

主动轴衬套孔的修理:泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修理与壳体主动轴衬套孔磨损的修理方法相同。NXQ2-F2.5/20-H
蓄能器NXQ2-F4/20-H
NXQ2-F6.3/20-H
NXQ2-F16/20-H
蓄能器NXQ2-F25/20-H
NXQ2-F40/20-H
NXQ2-F20/20-H
蓄能器NXQ2-F25/20-a―H
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一、主动轴与衬套磨损后的修复

齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。JZFs～J10FG
JZFs～J15FG
JZFs～J20FG
JZFs～J25FG
JZFs～J32FG
JZFs～J40FG
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JZFs～J15FZ
JZFs～J20FZ
JZFs～J25FZ
JZFs～J32FZ
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