P360A467QDZA20-6齿轮泵

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液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。PVH141QIC-RM-13S-11-C25-31
PVH141QIC-RSF-13S-10-C25V-31
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PVH57QIC-RF-1S-10-C25-31
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阀座的修理:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止NXQ2-F63/10-H
蓄能器NXQ2-F80/10-H
NXQ2-F100/10-H
NXQ2-F150/10-H
蓄能器NXQ2-F0.25/20-H
NXQ2-F0.4/20-H
NXQ2-F0.63/20-H
蓄能器NXQ2-F1/20-H
NXQ2-F1.6/20-H
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磨损修理

 
主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。NXQ-L63/20-H
蓄能器NXQ-L80/20-H
NXQ-L100/20-H
NXQ-L150/20-H
蓄能器NXQ-L0.25/31.5-H
NXQ-L0.4/31.5-H
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