山东滨州市：德国力士乐变量柱塞泵G2020a-ABF15B27B2R确保安全图纸定做|服务至上

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举个例子，平时大家可能都遇到过挖掘机工作中全车无力速度很慢的现象，有时候高压油管经常爆管，即便是换新之后也会爆，其实这些问题的‘罪魁祸首’就是主溢流阀。

它们排量大输出转矩大转速低，低速稳定性好，有的低速达到每分钟儿转甚至零点几转，因此它可以直接与工作机构连接，不需要减速装置，使传动机构大大简化。

齿轮泵的流量理论上带到排出腔的油液体积应等于齿间工作容积。每转的Qt应为两个齿轮全部齿间工作容积之和。可假设齿间工作容积与齿的有效体积相等。每转Qt是一个齿轮的齿间工作容积与轮齿有效体积的总和近似等于齿的有效部分所扫过的一个径向宽度为2m(m为模数)的环形体积用上述计算泵的Qt时，数值偏小应乘上修正系数K。平均Qt为：Qt=K· D·2m·B·n×0-6 L/min式中：D——分度圆直径，mm;m——模数，mm;B——齿宽，mm;n——转速，r/min;K——修正系数，一般为.05～.5。中、低压齿轮泵为使流量公式Qt=6.66zm2Bn?0-6 n L/min (2—4)高压齿轮泵的流量公式：Qt=7zm2Bn?0-6 L/min (2—5)

提高齿轮泵理论流量的途径增加齿轮的直径、齿宽、转速n和减少齿数。n过高会使轮齿过吸入腔的时间过短n和直径增加使齿轮的圆周速度增加，离心力加大增加吸入困难，齿根处油压降低，可能析出气体，导致Q减小，造成振动和产生噪声，甚至使泵无法工作

故最大圆周速度应根据所输油的粘度而予以限制，最大圆周速度不超过5～6m/s，最高转速一般在3000r/min左右。

加大齿宽会使径向力增大，齿面接触线加长，不易保持良好的密封。减少齿数虽可使齿间容积V加大而Q增加，但会使Q的不均匀度加重不锈钢齿轮泵在使用当中都会遇到抱死的情况，也即泵在使用的时间没多长时，泵的温度一高就不转抱死了，等温度降下来后又可以再用。那么当出现这种情况的时候，大家知道原因在哪里吗?如果不知道，现在小编就给大家简单地说说不锈钢齿轮泵抱死的原因之所在。

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过滤器只能从油中吸收一定数量的污垢和杂质，更换液压油时清洗液压油箱吸油过滤器，以便保持系统清洁。

力士乐柱塞泵与电机之间的联轴器原则上应尽量使用烧性联轴器，挠性联轴器原则上不可将任何径向力或轴向力传至力士乐柱塞泵图-，轴与联输器应配合良好拆卸联轴器要用拉马之类的专用工具，装入联轴器务必小心，避免直接敲打泵轴。

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不锈钢齿轮泵的齿轮没有氮化或者调质处理，由于不锈钢齿轮泵齿轮材质软、粘造成齿轮泵在运转过程中抱死。不锈钢齿轮泵的使用温度过高，造成齿轮瞬间配件太大。不锈钢齿轮泵在装配过程中没有清理干净齿轮等部件的毛刺，由于0Cr8Ni9不锈钢材质比较黏所以由于局部毛刺造成齿轮抱死。新安装的不锈钢齿轮泵由于管路没有清理干净，造成少量焊渣进入齿轮泵造成齿轮泵不能运转或抱死。

以上就是不锈钢齿轮泵出现抱死的原因所在，希望在大家看过上面的内容之后，在再遇到到泵出现抱死的时候，可以根据以上原因来找解决方法。

不锈钢齿轮泵是一种具有耐酸、耐磨功能的齿轮泵。按照不锈钢齿轮泵实用新型所提供的设计方案，在壳体上安装主动轴与被动轴，在主动轴位于壳体内的一段上安装齿轮，在被动轴上安装与齿轮啮合的齿轮，形成一对齿轮副，在壳体上设置物料的进口与出口。接下来，小编为你介绍不锈钢齿轮泵应用范围。

不锈钢齿轮泵主要应用于小流量、高扬程的用水系统，如饮用水供应系统、压力锅炉供水系统、高纯度净水系统以及医药、食品、精细化工、造纸等行业的冲洗、喷洒等工艺过程。

不锈钢齿轮泵应用范围在输油系统中可用作传输，增压泵;在燃油系统中可用作输送，加压，喷射的燃油泵;在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵;在一切工业领域中，均可作润滑油泵用。以上就是不锈钢齿轮泵应用范围介绍，供大家在使用不锈钢齿轮泵时参考。

齿轮泵的困油现象和危害及其消除措施齿轮泵为什么会产生困油现象?为了使齿轮泵能连续平稳地供油，必须使齿轮啮合的重叠系数ε>，以保证工作的任一瞬间至少有一对轮齿在啮合。由于ε>，会出现两对轮齿同时啮合的情况，即原先一对啮合的轮齿尚未脱开，后面的一对轮齿已进入啮合。这样就在两对啮合的轮齿之间产生一个闭死的容积，称为困油区，使留在这两对轮齿之间的油液困在这个封闭的容积内。

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