新闻：监利A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00高压柱塞泵参数

湖北厂家液压柱塞泵A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00

------武汉恒美斯液压机电设备有限公司

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中航工业液压柱塞泵主要型号：

A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00

A10VO100EP2DF/53R-VUC12K15

A10VS0100DFR/32R-PPB12N00

A10VSO140D/31R-PPB12N00

AB41-20A1X/B35-180M-A10VS045/M

A10VO100EP2DS/53R-VRD12K04

A10VSO37DFR1

A10VSO58DFR1/31R

A10VO100EP2ED/53R-VRC12K15

A10VSO45DFR1/31R-PPA12K02

A10VSO71DFR1/31PRA12N00

A10VO100EP2DS/53R-VSC12K15

A10VO100EP1D/53R-VSC12K07

A10VSO71DFR1/31R-PPA12N

E-A1OVSO140DFR1

A10VO100EP2DF/53R-VSC12K52

EA10VSO100DFR1/31R-PPA12N00

A10VO100EP2D/53R-VUC12K15

A10VO100EP1DF/53R-VUD12K16

A10VO100EP2DF/53R-VSC12K68

A10VO100EP1D/53R-VSD12K01

A10VS0100DR

A10VO100EP2DF/53R-VUC12K52

全液压式齿轮泵在成型精密、形状复杂的制品方面有许多独特优势，它从传统的单缸充液式、多缸充液式发展到现在的两板直压式，其中以两板直压式代表性，但其控制技术难度大，机械加工精度高，液压技术也难掌握。电动-液压式齿轮泵是集液压和电驱动于一体的新型齿轮泵，它融合了全液压式齿轮泵的高性能和全电动式的节能优点，这种电动-液压相结合的复合式齿轮泵已成为齿轮泵技术发展方向。依据齿轮泵设备工艺的需求，齿轮泵油泵马达耗电占整个设备耗电量的比例高达50%-65%，因而节能潜力。。

但结构较径向柱塞泵复杂，加工制造要求高，价格较贵。 为了提高效率，在应轴向柱塞泵一般都由缸体、配油盘、柱塞和斜盘等主要零件组成。缸体内有多个柱塞，柱塞是轴向排列的，即柱塞的中心线平行于传动轴的轴线，因此称它为轴向柱塞泵。但它又不同于往复式柱塞泵，因为它的柱塞不仅在泵缸内做往复运动，而且柱塞和泵缸与斜盘相对有旋转运动。柱塞以一球形端头与斜盘接触。在配油盘上有高低压月形沟槽，它们彼此由隔墙隔开，保证一定的密封性，它们分别与泵的进油口和出油口连通。斜盘的轴线与缸体轴线之间有一倾斜角度。。

中航力源L10VSO柱塞泵/中航工业液压柱塞泵A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00产品特点：

– 采用斜盘设计的轴向柱塞泵，适用于开路中的液压传动装置

– 流量与输入传动速度和排量成比例。通过调整斜盘角度，可对输出流量进行无级调节。

– 出色的吸油特性

– 低噪音等级

– 长久的使用寿命

– 模块化设计

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属于一种新型的技术含量比较高的高效泵，随着国产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分；径向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与驱动轴垂直的柱塞泵。径向柱塞泵工作原理:驱动扭矩由驱动轴 通过十字联轴器 传递给星形的液压缸体转子，定子不受其它横向作用力。转子装在配流轴上。。

由于近年来，世界上各家公司的柱塞泵技术已有长足进步，加上国内市场经济的蓬勃发展，对使用CY14-1B泵的更高要求，迫切需要符合市场经济的轴向柱塞泵，因此对CY14-1B轴向泵进行更新，开发一种噪声更低、自吸性能更好、节能、省料、使用更可靠的轴回柱塞泵就显得迫在眉睫，这就是CY14-1BK轴向柱塞泵[3-7]。早期的斜盘式轴向泵的压力都只有7MPa，但现代液压传动系统注重效率和经济，均要求更高的压力。 从上世纪80年代以来，国外在轴向柱塞泵的结构、材料、工艺上虽然都有不少进步，但一个最重要的动向是向着个性化发展，即针对不同的需要，设计出专用类型的泵。例如闭式油路用泵、开式油路用泵以及混合式油路泵。。

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新闻：高新A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00斜盘式轴向柱塞泵工作原理：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_12218945.html