湖北厂家液压柱塞泵A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
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使用: 1.使用条件 a.油温:A2F系列泵/马达的正常工作温度一般在-25℃~80℃,不超过90℃。当温度低于10℃时,应采取加热措施。 b.介质粘度:工作介质使用粘度范围应在16~43mm2/s(厘池)。当季节温差太大时,满足不了粘度要求,则应更换工作介质。 c.滤油精度:滤油精度5~10um,不超过25um。 2.泵/马达的常用工作压力不应超过额定值,而常用工作转速推荐不超过值60%。瞬时不应超过值。值一般连续使用不超过1分钟,且每班累计不超过10%的工作时间。 3.壳体内腔泄漏油允许压力为0.1Mpa。。
中航工业液压柱塞泵主要型号:
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VG63EP11/10R-NSC10F003D-S
A10VO100EP2ED/53R-VSC12K04
A10VSO45DRG/31R-PPA12K01
A4VG125EP2/32+A10V028DR/31
A10VO100EP2ED/53R-VUD12K15
A10VSO28DR31L-PPA12K01+A2PF-1X
A10VO100EP1DF/53R-VRD12N00
A10VSO10DR
A10VS028DR/31L/PPA12G20
A11VL190LRDL.H2
A10VSO28DfR1/31R-PPA12N00
A10V028DR/31-KK
A10VS0140DRG/32R-PPB22U99
A10VO100EP1ED/53R-VRC12K04
A10VO100EP2D/53R-VRD12K68
A10VSO140DFR1S/31RPPB12N0
A10VO100EP1ED/53R-VUD12K24
A10VSO100DR/32R-PPB12N00
A10VO100EP1DF/53R-VRC12K52
A10VSO45DFR/31R-PPA12K01
A10VO100DFR1
A10VSO71DR/31R-PPA12K01
主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理:主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法消除磨损,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴泵壳内腔的修理:泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的衬套磨去,使其与泵壳结合面平齐。。
另外,人们又想到早期的配油机构,这一循环是上升到静平压平衡的基础上,滚动体只承受很小一部分载荷。随着静压支承技术的进展,进而发展了一种静压支承配油盘,在配油盘配油窗口的外周(或内周)专门开设了一组静压支承,在缸体与配有盘平面之间形成一层稳定的油膜。。
中航力源L10VSO柱塞泵/中航工业液压柱塞泵A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00产品特点:
– 采用斜盘设计的轴向柱塞泵,适用于开路中的液压传动装置
– 流量与输入传动速度和排量成比例。通过调整斜盘角度,可对输出流量进行无级调节。
– 出色的吸油特性
– 低噪音等级
– 长久的使用寿命
– 模块化设计
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起动 (1)启动前检查全部管路法兰,接头的密封性。 (2)盘动联轴器,无摩擦及碰撞声音。 (3)启动应向泵内注入输送液体。 (4)启动前应全开吸入和排出管路中的阀门,严禁闭阀启动。 (5)验证电机转动方向后,启动电机。。
另外还存在材料金相组织稳定的问题,众所周知,钢在淬火后总是会有残余的奥氏体,该体长时间会转变成密度小的马氏体。这样一来,会使零件尺寸变形,减少间隙。这个因素基本是估计不到的。所以,从这个观点来看,柱塞采用刃量具钢为好,或者说采用时效或者冷处理,来稳定金相组织。这个问题在间隙小时就显得尤为重要了。。
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