新闻：始兴A10VSO28DR/31R-PPA12N00台州柱塞泵厂家

湖北厂家液压柱塞泵A10VSO28DR/31R-PPA12N00

------武汉恒美斯液压机电设备有限公司

压力板是径向和轴向压力补偿的主要元件，可以减轻轴承载荷和自动调节齿轮泵轴向间隙，从而有效地提高了齿轮泵的性能指标和工作可靠性;GM5、GPC4系列齿轮马达可以提供单旋向不带前轴承，双旋向不带前轴承和单旋向带前轴承，双旋向带前轴承四种结构型式，其中带前轴承的齿轮马达可以承受径向力和轴向力。。

中航工业液压柱塞泵主要型号：

A10VSO28DR/31R-PPA12N00

A10VS018DFR1

A10VSO100DFD1/31R-PPA12N00

A10VO100EP1DF/53R-VUC12K16

A10VSO28DFR/31R-PSA12N00

A10VSO71ED

A10VO18DR/53R-VUC12K52

A10VO28DR/31R-PSC12N00

A10VSO28DfR1/31R-PPA12N00

A10VO71DFR1/31L-PSC62N00

A10VO100EP1D/53R-VRC12K24

A10VO100EP2DS/53R-VRC12K16

A10VO28DR/31R-PSC62K01-S1581CORE

A10VO100EP1ED/53R-VSC12K68

A10VO100EP2ED/53R-VRD12K24

A10VS071DFR1/31R-PPB12NOOM

A10VO100EP1D/53R-VSD12K68

A10V071DFR1/32-VPB22U99S2183

A10VO18ED72/53R-VSC12K52P

A11VL190LRDL.H2

A10VO100EP1ED/53R-VSD12K52

A10VSO140DR/31R-PPB12K01

A10VO100EP2DF/53R-VSC12K16

高压柱塞泵中往往在柱塞表面开有环行均压槽，起均衡侧向力﹑改善润滑条件和存储赃物的作用。均压槽的尺寸常取：深h=0.3～0.7mm；间距t=2～10mm 实际上，由于柱塞受到的径向力很大，均压槽的作用并不明显，还容易滑伤缸体上柱塞孔壁面。因此，目前许多高压柱塞泵中的柱塞不开设均压槽。 目前高压柱塞泵已普遍采用带滑靴的柱塞结构。滑靴不仅增大了与斜盘的接触面﹑减少了接触应力，而且柱塞底部的高压油液，经柱塞中心孔 和滑靴中心孔 ，再经滑靴封油带泄露到泵壳体腔中。由于油液在封油带环缝中的流动，使滑靴与斜盘之间形成一层薄油膜，大大减少了相对运动件间的摩擦损失，提高了机械效率。这种结构能适应高压力和高转速的需要。。

他们与USS224相比在抗微点蚀、抗磨损和抗腐蚀性能方面提出了要求；美孚推出SHC XMP600新型合成工业齿轮油系列产品就是同时满足USS224规格、DIN51517-3和Flender规格，通过了FAC FE8试验和FVA54微点蚀试验，有助于控制微点蚀和其他形式的齿轮磨损，对齿轮磨损达到了15倍保护；中国石油相应推出的FDIOOO、2000、3000和KG系列工齿产品已在风电、钢铁等行业得到应用，其中FD系列着重解决了抗点蚀问题，而KG系列在CKD基础上强化了抗氧化、防腐蚀、抗乳化和抗泡等方面的要求。。

中航力源L10VSO柱塞泵/中航工业液压柱塞泵A10VSO28DR/31R-PPA12N00产品特点：

– 采用斜盘设计的轴向柱塞泵，适用于开路中的液压传动装置

– 流量与输入传动速度和排量成比例。通过调整斜盘角度，可对输出流量进行无级调节。

– 出色的吸油特性

– 低噪音等级

– 长久的使用寿命

– 模块化设计

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有侧隙的对称双卸荷槽，用于低压齿轮泵已能满足卸荷要求，但对于中高压，高压齿轮泵，尚有卸荷不完善的缺点。为彻底解决困油现象，采用向低压侧偏移的不对称双卸荷槽。无侧隙（或侧隙很小）的对称双卸荷槽，因两卸荷槽之间的距离仅为有侧隙双卸荷槽的一半，卸荷是充分的，不需要向低压侧偏移的卸荷槽结构。。

维护保养： （1）要将吸入与排出侧的螺丝拧紧。 （2）经常清洗吸入端的过滤器。 （3）吸入和排出阀的漏损会减少往复泵的排量，在停工时间较长时，应进行调节，检查阀座，阀座上的“ O ”型密封圈，阀芯，弹簧是否磨损，必要时更换。。

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