A10V系列柱塞泵A10VSO100DR/31R-PPA12N00
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A10VO100EP1DS/53R-VSD12K24
A10VSO10DR
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A10VG45EZ2DM1/10L-NTC10F023SHK
A10VSO71ED
A10VSO28DFR1(DR)/31R-PPA12N00
A10VO28DR/31R-PSC62K-01
A10VS0140DRG/31R-PPB12N00
A10VO100EP2ED/53R-VRD12K52
A10VO100EP2DS/53R-VRD12K07
A10VSO100DR/31R-PPA12N00
A10VSO28DR/31RPSC12N00
A10VSO140DFR1S/31R-PPB12N00
A10VSO71DRG/32R-VPB22U999
A10VO100EP1DF/53R-VUD12K01
A10VO100EP1DS/53R-VRD12K01
A10VO100EP2ED/53R-VRD11N00
A10VSO100DRG/32R-VPB12N00
A10VO100EP1DF/53R-VUC12K07
A10VS045DR/31R-PPA12N00
A10VS0140DRG/32R-VPB12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00AE
A10VO100EP2DF/53R-VRC12K07
A10VS0-71FR1/31R-PPA12N00
A10VO100EP1DF/53R-VUD12K15
A10VSO18DR/31R-VKC62K01
A10VO100EP1D/53R-VRD12K07
A10VSO45DG、A10VSO28DFR1/31R-PPA12K01
A10VO100DFR/31L、A10VO28DFR/31R-PSC62K01
A10VO100EP1ED/53R-VUD12K16、A10VG28EP11/10R-NSC10F015SH
E-A10VSO71DFR/31R-PPA12NOO、A10VSO18DR/31R-PPA12K01
A10VO100EP1DS/53R-VUC12K07、A10VG45EP1M1/10R-NSC10F045SH
A4VSO125DR/30R-PPB13NOO、A10VSO71DFR1/32R-VPB12N00
工作特点 优点:结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不、转速范围大、能耐冲击性负载,维护方便、工作可靠。 缺点:径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低,零件的互换性差,磨损后不易修复,不能做变量泵用。 液压油在渐开线齿轮泵运转过程中,因齿轮相交处的封闭体积随时间改变,常有一部分的液压油被密封在齿间,如图所示,称为困油现象,因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声,影响系统正常工作。。
根据实际泵设有安全阀作为超载保护,安全阀全回流压力为泵额定排出压力的1.5倍。也可在允许排出压力范围内需要另行调整。但注意本安全阀不能作减压阀长期工作,需要时可在管路上另行安装。 泵轴端密封设计为两种形式,一种为机械密封,一种是填料密封,可根据具体使用情况和用户要求确定。。
▲齿轮泵主要配件及说明: 1,齿轮泵主要有泵体,齿轮,前盖,后盖,轴承,骨架油封等零部件组成。 2,泵体,前,后盖选用HT250灰铸铁,齿轮采用优质粉末冶金,泵轴选用40Cr结合钢淬硬处理,轴承选用SF-1无油润滑轴承或滚针轴承,密封采用双唇丁睛橡胶(注:油液温度在60℃-200℃时或输送介质有腐蚀性时,订货时说明),使齿轮泵工作性能稳定耐磨损,寿命长,使用斜齿轮,声音会更低。。
以冷却和润滑斜盘轴承和油泵转子轴承.并使转子右端面紧靠在分油盘上.减少油泵内部的泄漏损失。冷却和润滑后的燃油,经分油盘上的回油孔流回油泵进口.加力柱塞泵用来提高加力喷嘴前的燃油压力,向加力燃烧室供给燃油。其组成和工作情形与主燃油系统的主柱塞泵基本相同,不同的是,随动活塞左室直接与油泵出口相通,右室则经限流孔和节流器与油泵出口相通。。
开式系统大多数用于固定式机械,它的主要功能需求是噪声低、自吸能力好、节能。这样进出油口不对称的开式系统用泵、新的节能和与电子技术相结合的变量型式泵就应运而生。又如为了满足系统对于不同压力的需求,又出现了开式油路用重型泵(压力25 MPa以上)和轻型柱塞泵(压力25 MPa以下)这一分水岭,但是从近期发展动向看,重型泵轻量化,轻型泵参数重型化的趋势也是渐渐盛行。。
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新闻:矿区A10VSO58DFR1/31R-PPA12N00柱塞泵型号及参数:http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_11992695.html