湖北厂家液压柱塞泵A10VSO18DR/31R-PPA12N00
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当凸轮轴继续旋转时,凸轮旋转半径逐步增大,柱塞在凸轮作用下,克服弹簧压力往左移动,上方单向阀中的球体在弹簧作用下,关紧阀门,此时,泵腔容积逐步减少,压力逐步增大,由于润滑油从下方单向阀(排油阀)克服弹簧压力,推开钢球,流到供油润滑系统中,凸轮轴不断旋转达到供油不间断。 斜盘式轴向柱塞泵是液压系统中的主要部件,斜盘式轴向柱塞泵是靠柱塞在柱塞腔内的往复运动,改变柱塞腔内容积实现吸油和排油的,是容积式液压泵,对于斜盘式轴向柱塞泵柱塞、滑靴、配油盘缸体是其重要部分,柱塞是其主要受力零件之一,滑靴是高压柱塞泵常采用的形式之一,能适应高压力高转速的需要,配油盘与缸体直接影响泵的效率和寿命,由于配油盘与缸体、滑靴与柱塞这两对高速运动副均采用了一静压支承,省去了大容量止推轴承,具有结构紧凑,零件少,工艺性好,成本低,体积小,重量轻,比径向泵结构简单等优点,由于斜盘式轴向柱塞泵容易实现无级变量,维修方便等优点,因而斜盘式轴向柱塞泵在技术经济指标上占很大优势。。
中航工业液压柱塞泵主要型号:
A10VSO18DR/31R-PPA12N00
A10VSO28DR/30R-PP
A10VO71DFR1/31R-PSC61N00
A10VS028DR/32R
A10VO100EP2D/53R-VUD12K04
A10VSO18FHD/31R-PPA12N00
A10VSO45DR/31R-PPA12K02
A10VSO140DR/32R-PPA12N00
A10VSO140DRG/31R-PPB12N00
A10VS0140DRG/32R-VPB22U99
A10VS0100DFR1/32R-PPB12N00
A10VO100EP2D/53R-VRD12K01
A10VO100EP1ED/53R-VUC12K15
A10VO100EP1D/53R-VRC12K16
A10VO100EP2DS/53R-VUC12K16
A10VSO100DFR
A10VO100EP1D/53R-VUD12K01
A4VSO250DRG/30R-PPB13NOO
A10VSO45DFR1/31R-PPA12NOO
A10VG45DA1DM2/10R-NSC10F005SH
A10VS0-71FR1/31R-PPA12N00
A10VSO18DR/31R-PSA12N00+A10VSO71DR/31R-PPA12KB2
A10VS028DR/31L-PPA12K001+AZPF
位于转子中的径向布置的柱塞,通过静压平衡的滑靴紧贴着偏心行程定子。柱塞与滑靴球铰相连,并通过卡簧锁定。二个保持环将滑靴卡在行程定子上。泵转动时,它依靠离心力和液压力压在定于内表面上。当转子转动时,由于定于的偏心作用,柱塞将作往复运动,它的行程为定于偏心距的2倍。 定子的偏心距可由泵体上的径向位置相对的两个柱塞来调节。油液的进出通过泵体和配流轴上的流道,并由配流轴上吸油口控制,泵体内产生的液压力被静压平衡的表面所吸收。摩擦副的静压平衡采取了过平衡压力补偿方法,形成了开环控制。支承驱动轴的轴承只起支承作用,不受其他外力的作用。液压系统中:轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圆形零件,加工时可以达到很高精度配合;。
由上述工作原理可知: 1. 液压泵必须具有一个或若干个密封工作腔.密封腔容积变化是液压泵实现吸油和注油的根本原因.所以.液压泵一般称为容积式泵。 2.为便于液压泵吸油.通常要求泵安装的尽量低并对油箱进行增压。 3.在注油过程中泵输出压力的大小取决于油液从注油口排出时所遇到的阻力,即泵的输出压力取决于负载. 液压泵(液压马达)的公称压力是指泵(马达)规定允许到达的工作压力,其值由泵(马达)工作空间的密封性能和有关零件的强度决定。若工作压力超过公称压力就是过载。泵在过载情况王工作,其使用寿命和效率会降低。。
中航力源L10VSO柱塞泵/中航工业液压柱塞泵A10VSO18DR/31R-PPA12N00产品特点:
– 采用斜盘设计的轴向柱塞泵,适用于开路中的液压传动装置
– 流量与输入传动速度和排量成比例。通过调整斜盘角度,可对输出流量进行无级调节。
– 出色的吸油特性
– 低噪音等级
– 长久的使用寿命
– 模块化设计
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正如科学技术的发展一样,现阶段科技领域中交叉学科、边缘学科越来越丰富,跨学科的共同研究是十分普遍的事情,作为泵产品的技术发展亦是如此。以屏蔽式泵为例,取消泵的轴封问题,必须从电机结构开始,单局限于泵本身是没有办法实现的;解决泵的噪声问题,除解决泵的流态和振动外,同时需要解决电机风叶的噪声和电磁场的噪声;提高潜水泵的可靠性,必须在潜水电机内加设诸如泄漏保护、过载保护等措施;提高泵的运行效率,须借助于控制技术的运用等等。这些无一不说明要发展泵技术水平,必须从配套的电机、控制技术等方面同时着手,综合考虑,限度地提升机电一体化综合水平。。
齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和表面滑移速度决定的。普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油,准双曲面齿轮传动必须选用准双曲面齿轮油。若汽车在山区或满载拖挂行驶,并经常处于高负荷状态下,工作苛刻、油温较高,也可以选用准双曲面齿轮油。 齿轮的低温粘度达150000mPa.s时的温度决定其适用的气温。因此齿轮油的粘度等级一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。气温高时,选择粘度高的齿轮油;反之,气温低时,选择粘度低的齿轮油。如长江流域及其他地区冬季气温不低于-10℃的地区,全年可用90号油。长江以北冬季气温不低于-26℃的寒区,全年可用80W/90油。黑龙江、内蒙古、新疆等冬季气温在-26℃以下的严寒区,冬季使用75W号油,夏季换用90号油。其他地区全年可用85W/90油。。
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