湖北厂家液压柱塞泵A10VSO28DR/31R-PPA12N00
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为了减少进水管路的水头损失,泵进水管路应尽可能的短,并且用适当大的软管来隔离机械振动,为了保证泵工作可靠,要求有倒灌水头或进水管路压力约0.15MPa。进水管路的内径必须不小于2寸,进水管路应斜放以免产生气泡,使得供水连续并且无紊动。。
中航工业液压柱塞泵主要型号:
A10VSO28DR/31R-PPA12N00
A10VSO71DFR1/31R-PSA12N00
A10VS045DFR1/31RPPA12NOO
A10VSO100DFR1/32R-PPB12N00
MA10VSO100DFR1/31R-PPA12N00
A11V0260LRDH2/11
A10VO100EP2DF/53R-VUD12K04
A10VSO18DFR1/31R-PPC12N00
A10VSO37DFR1
A11V0260LRDH2/11
A10VSO28DR/31L-PPA12K001+AZPF
A10VG28HW1/10R-NSC10F015S
A10VS0100DR/31-PPA12
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10V071DFR/31R-PSC62K07
A10VG28HW1/10R-NSC10F005S
A10VSO71DR/31R-PPA12KB2DA10-2-5X/200-10
A10VSO28DR31L-PPA12K01+A2PF-1X
A10VSO28DFR/30R-PPB12N00
A10VSO10DR/52R-PPA14N00
A10VO100EP1DS/53R-VRD12N00
A10VSO
A10VS028DFR1/31R-PPA12N00
该泵轴端密封设计为两种形式,一种是机械密封,另一种是填料密封,可根据具体使用情况和用户要求确定。 外啮合泵主要由主、从动齿轮,驱动轴,泵体及侧板等主要零件构成。泵体内相互啮合的主、从动齿轮与两端盖及泵体一起构成密封工作容积,齿轮的啮合点将两腔隔开,形成了吸、压油腔,吸油腔内的轮齿脱离啮合,密封工作腔容积不断增大,形成部分真空,油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔,并被旋转的轮齿带入压油腔。。
在轴向泵的使用中,开式油路用泵和闭式油路用泵分别解决不同问题:闭式油路用泵和马达主要是解决系统集成化问题,以满足工程机械和建设机械静液压传动的要求;而开式油路用泵主要需求是降低噪声、提高自吸能力,因此开发新的节能和与电子技术相结合的变量型式泵,以满足固定式机械的多种要求。在这其中的分支重型泵,其发展趋势是重型泵轻量化,参数重型化。据有关资料显示,国外对闭式油路用泵和马达与开式油路用泵分别进行了针对性个性化的设计,以发挥它们各自的优点[16-17]。。
中航力源L10VSO柱塞泵/中航工业液压柱塞泵A10VSO28DR/31R-PPA12N00产品特点:
– 采用斜盘设计的轴向柱塞泵,适用于开路中的液压传动装置
– 流量与输入传动速度和排量成比例。通过调整斜盘角度,可对输出流量进行无级调节。
– 出色的吸油特性
– 低噪音等级
– 长久的使用寿命
– 模块化设计
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径向柱塞泵可分为阀配流与轴配流两大类。阀配流径向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺点。国际上70、80年展的轴配流径向柱塞泵克服了阀配流径向柱塞泵的不足。由于径向泵结构上的特点,固定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度高。变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下,改变定子的偏心距实现的,而定于的偏心距为 5—9mm(根据排量大小不同),变量行程很短。 液压柱塞泵靠气压供油的液压油箱,在每次启动机器后,必须等液压油箱达到使用气压后,才能操作机械。直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱,也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。。
齿轮泵除具有自吸能力、流量与排出压力无关等特点外,泵壳上无吸A阀和排出阀,具有结构简单,流量均匀、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振动大、易磨损,用来输送无腐蚀性、无固体颗粒并且具有润滑能力的各种油类,温度一般不超过70'℃,例如润滑油、食用植物油等。一般流量范围为0.045~30ms/h,压力范围为0.7-20MPa,工作转速为1200-4000r/min。。
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新闻:东丰A10VSO28DR/31R-PPA12N00柱塞泵图片:http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_11990189.html