湖北厂家液压柱塞泵A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00
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轴向柱塞泵有非通轴和通轴两种。非通轴式的径向载荷由缸体外周的大轴承所平衡以限制缸体的倾斜,因此传动轴只传递扭矩,轴径小,由于存在缸体的倾斜力矩,因而制造精度较高,否则易损坏配油盘。但对于通轴式的传动轴穿过斜盘取消了大轴承,径向载荷由传动轴支撑,并且重量轻、体积小、零件种类少,可以串联辅助泵便于集成化,缸体倾斜力矩由主轴承受,因而转动轴径大。 柱塞是斜盘式轴向柱塞泵的主要受力零件之一;滑靴是目前高压柱塞泵常采用的形式之一,能适应高压力高转速的需要;配油盘设计的好坏也直接影响泵的效率和寿命。。
中航工业液压柱塞泵主要型号:
A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO45DR/31R-PPA12K26
A10VO100EP1DS/53R-VRD12K68
A10VO100EP2DF/53R-VRD12K52
A10VO100EP2D/53R-VSD12K15
A10VO100EP2ED/53R-VSD12K16
A10VO100EP2D/53R-VUC12K15
A10VO100EP1DF/53R-VUD12K07
A10VG45EZ2DM1/10L-NTC10F023SHK
A10VSO100DFR/31R-PP
A10VO100DFR1/31L
A10VO100EP2ED/53R-VRC12K04
A10VO100EP2D/53R-VUC12K24
A10VSO45
A10VSO140DRG/31R-PPB12N00
A10VO100DFR/31L
A10VO100EP1DF/53R-VRC12K52
A10VS071DFR1/32R-VPB22U99S2184
A10VO100EP1DF/53R-VSC12K04
A10VSO71DFR/31R-PPA12K27
A10VO100EP1D/53R-VUD11N00
A10VO100EP1DS/53R-VUD12K07
A10VO100EP1DS/53R-VSD12K24
无论对于元件还是系统,创新的解决方案都来源于强大的跨技术领域的专有诀窍。力士乐提供最广泛的传动与控制产品和系统,使客户成功逾越技术的隔阂,获得的解决方案。力士乐的技术在工业领域被成功的广泛应用,并在其中30多个工业领域都拥有丰富的系统应用知识。力士乐作为机械和系统的制造商的合作伙伴,的服务巩固了力士乐在全球范围的领先地位。。
这类泵的设计主要是为了满足行走机械静液压传动的需求,符合行走机械要求所使用的泵液压装置均体积小、重量轻、转速高,而静液压传动系统又实现了系统标准化,因此在发展闭式油路用集成化的油泵静液传动装置就成为必然的途经趋势之一,这种结构装置将闭式系统的所有元件(甚至包括过滤器)都集成在泵和马达上,因而用户在使用时只要装上油箱联接两根管道,就可以使系统运转[14-15],降低了难度。。
中航力源L10VSO柱塞泵/中航工业液压柱塞泵A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00产品特点:
– 采用斜盘设计的轴向柱塞泵,适用于开路中的液压传动装置
– 流量与输入传动速度和排量成比例。通过调整斜盘角度,可对输出流量进行无级调节。
– 出色的吸油特性
– 低噪音等级
– 长久的使用寿命
– 模块化设计
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柱塞泵是一种供油装置,常用于机器的润滑系统中。它的工作原理是:靠凸轮旋转,由凸轮作用在弹簧压紧的柱塞上,使柱塞做往复运动,因而不断改变泵腔的容积和压力,将润滑油吸入泵腔,并排到润滑系统中。柱塞往复运动距离,依靠凸轮的偏心距尺寸5mm。当凸轮按逆时针方向旋转时,凸轮旋转半径逐步减少,柱塞在压缩弹簧的作用力下,逐步向右移动,泵腔的容积逐步增大,而压力逐步减少,润滑油受外界大气压的作用下,推开上方单向阀门(吸油阀)的球体而进入泵腔中。。
斜盘式轴向柱塞泵被广泛使用与工程机械、 起重运输、冶金 、航空、 船舶等都种领域,在航空中普遍用于飞机液压系统,操纵系统及航空发动机燃油系统中,使飞机上所用的液压泵中最主要的一种形式,尤其是在煤炭行业的高压重载液压系统中,更是得到广泛应用.泵在一定斜盘倾角下工作时,柱塞一方面与缸体一起旋转,沿缸体平面做圆周运动,另一方面又相对缸体做往复直线运动。这两个运动的合成,使柱塞轴线上一点的运动轨迹是一个椭圆。此外,柱塞还可能有由于摩擦而产生的相对缸体绕其自身轴线的自转运动,此运动使柱塞的磨损和润滑趋于均匀,是有利的。。
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