A10V系列柱塞泵A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
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A10VG28DA1D2/10R-NSC10F005SH
A10VSO140DFR/30R
A10VO28DFR1/31L
A10VSO18DRG/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/32R-VPB12U99N00
A10VO100EP2DF/53R-VSD12K01
A10VO100EP2ED/53R-VSD12K16
A10VSO28DFR1
A10VSO18DFR1/31RPPA12N00
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
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A10VS0100DR
A10VSO28DR/31R
A10VG45DA1DM2/10R-NSC10F015SH
A10VO100DFR
A10VSO140DRG/31R-PPB12N00
A10V028
A10VO100EP2DF/53R-VUD12N00
A10VO100EP1ED/53R
A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00
A10VSO100DFR/31RPSB12K24
A10VO28DFR1/31L-PSC62N00A11VL012
A10VO18ER71/53R-VSC12K52P
A10VO28DR/31R-PSC62K01-S1581CORE
A10VO100EP2DS/53R-VUD12K68
A10VO100EP2ED/53R-VUC12K24
A10VSO45DRG/31R-PPA12K01
A10VO100EP1DS/53R-VRD12K15、A10VS071DFR1/31R-PPA12N00-S1648
A10VO100EP1ED、A10VS0100DR/31-PPA12
A10VSO18DFR1/31R-PPB12N00、A10VS0140DR/31R-PPA12N00
AE-A10VSO140D、A10VO100EP1DF/53R-VSD12K01
A10VO100EP2D/53R-VSD12K15、A10VSO10DFR
A10VO100EP1D/53R-VRD12K04、A10VO100EP2D/53R-VRC12K68
泵在一定斜盘倾角下工作时,柱塞一方面与缸体一起旋转,沿缸体平面做圆周运动,另一方面又相对缸体做往复直线运动。这两个运动的合成,使柱塞轴线上一点的运动轨迹是一个椭圆。此外,柱塞还可能有由于摩擦而产生的相对缸体绕其自身轴线的自转运动,此运动使柱塞的磨损和润滑趋于均匀,是有利的。 (1)随着柱塞数的增加,无论偶数柱塞泵还是奇数柱塞泵,流量脉动率都下降。(2)相邻柱塞数相比,奇数柱塞泵的脉动流量远小于偶数柱塞泵的脉动率。 轴向柱塞泵均采用圆柱形柱塞.根据柱塞头部结构,有三种型式,(1)点接触式柱塞,(2)线接触式柱塞,(3)带滑靴的柱塞.选用带滑靴的柱塞,柱塞头部同样装有一个摆动头, 称滑靴,可绕柱塞球头中心摆动.滑靴与斜盘间为面接触,接触应力小,能承受较高的工作压力.高压油液还可以通过柱塞中心孔,沿滑靴平面泄露,保持与斜盘之间有一层油膜润滑,从而减少了摩擦和磨损,使寿命大大提高.目前大多采用这种形式轴向柱塞泵. 。
新泵的检查 (1)新泵或停车时间较长的泵,启动前首先检查各部分,洗净防锈油,检查十字头,连杆,曲轴等零部件是否有水锈,划痕,如果有可用细砂布打磨,擦净。严重锈蚀应更换。检查各部分螺纹连接是否松动。 (2)检查塑胶件,如有老化,损坏应予更换。 (3)曲轴箱如不干净,应清洗后再注入新润滑油。 停车时应首先泵压降至零位。然后再停止电机,卸下压力接头,关掉阀门。如长时间不用,趁热将油放空,曲轴箱冲洗并涂以防锈油,在中间杆上涂黄油。松开全部封盖,放掉液体,放松阀门。吸入,输出以及压力管路都卸空。为了防冻,可在吸入或输出段的水漏净后,再让泵短时间空转,使缸内的水放掉,此时压力侧和吸入侧的卸载阀应开着。。
人工操纵卸载元件常用于为快速动作而需大流量及快速动作而需大流量及为精确控制而减少流量的回路,例如快速伸缩的起重臂回路。图1所示回路的卸载阀无操纵信号作用时,回路一直输出大流量。对于常开阀,在常态下回路将输出小流量。压力传感卸载阀是最普遍的方案。如图2所示,弹簧作用使卸载阀处于其大流量位置。回路压力达到溢流阀预调值时,溢流阀开启,卸载阀在液压和作用下切换至其小流量位置。压力传感卸载回路多用于行程中需快速、行程结束时需高压低速的液压缸供液。压力传感卸载阀基基本上是一个达到系统压力即卸的自动卸载元件,普遍用于测程仪分裂器和液压虎钳中。。
当泵(或马达)的效率降低时.一方面会增大传动轴的负载;另一方面会将损失的能量转变为热能,使油温升高.粘度降低。泵(或马达)的功率和效率是否正常,是衡量泵(或马达)使用寿命的主要标志。 (1)泵的输人功率=泵的输入转矩或电机的输出转矩*泵的角速度 (2)泵的理论输出功率和机械效率。
消除困油现象的措施是在齿轮端面两侧板上开卸荷槽。困油区油腔容积增大时,通过卸荷槽与吸油区相连,反之与压油区相连。卸荷槽的形式各种各样,有对称开口、不对称开口,有开圆形盲孔卸荷槽。外啮合齿轮泵,它具有结构简单,制造方便,价格低廉,自吸能力强,维修容易和对油液的污染不等特点。尤其是低压齿轮泵,被许多大型船舶用作滑油泵,为船舶柴油发电机原动机的自带滑油泵,船舶主机凸轮轴滑油泵及燃油泵等等。但在使用上发现了故障多,寿命低,引起了我们的关注。。
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A10VO100EP2D/53R-VUD12K16柱塞泵厂家制造
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