湖北厂家液压柱塞泵A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
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顺着这个思路,在配油口的内外缘采用了密封带,又在七内外设置了相同的动压楔辅助支承,使缸体浮起来,进而形成油膜。实际运转表明,这种配油机构是有效可用的。但由于动压楔的斜面加工不方便反而催生出另一种平面辅助支承,这种支承系是由温度梯度产生的支承力。配油盘的结构简单,是由下述几部分组成:两个配油窗口、内外密封带、辅助支承和泄油槽道等。这种结构的配油盘现已经在成批生产的液压泵中使用,但是研损现象还是常有发生。因而,在实际上要需要特别注意,除了结构尺寸外,对于配油盘的材质、精度也要注意。。
中航工业液压柱塞泵主要型号:
A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO28DFR1(DR)/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR1/32R-VPB22U99N00
A10VS0140DR/31R-PPA12N00
A10VSO71ED
A10VS045DFR/31R-PPA12NOO-SO32
A10VSO71DFR/30R
A10VSO45DR/31R-PSA12N00
A10VO45DFR/31R-PSC62K01
A10VSO71DFR
A10V028DR/31-KK
A10VO100EP2DS/53R-VRD12K15
A10VS0100DFR1/32R-VPB22U99N00
A10VO100EP2DF/53R-VSD12K68
A10VO100EP1D/53R-VRC12K24
A10VO100EP2DF/53R-VSD12K15
A10VSO18DFR1/31R-PPB12N00
A10VO100EP2DS/53R-VRD12K68
A10VS071DR/31R-PPA12N00
A10VO100EP2ED/53R-VSD12K15
A10VSO180FR1/31R-PPA12N00
A10V028DR/31R-PSC62K01
A10VO100EP1D/53R-VUD12K01
检查旋转方向,旋转方向相反会使泵工作异常;吸入或排出阀门是否关闭,往复泵不是离心泵,关闭排出阀会严重影响泵的容积效率,;检查阀门和压力表,压力过大或过小都会使泵工作异常;检查液体的粘度,粘度太低则泵的泄露增加,粘度太大则吸入真空度增加,析出的气体增多,从而使容积效率降低;以低速运转时按转速比例的流量是否出现,如果有流量出现,可能是流入不足,检查电机确定正反转。。
斜盘式轴向柱塞泵主要结构如图(2-1)。柱塞的头部安装有滑靴,滑靴低面始终贴着斜盘平面运动。当缸体带动柱塞旋转时,由于斜盘平面相对缸体(xoy面)存在一倾斜角γ,迫使柱塞在柱塞腔内作直线往复运动。如果缸体按图示n方向旋转,在180?~360?范围内,柱塞由下死点(对应180?位置)开始不断伸出,柱塞腔容积不断增大,直至死点(对应0?位置)止。在这个过程中,柱塞腔刚好与配油盘吸油窗相通,油液被吸入柱塞腔内,这是吸油过程。随着缸体继续旋转,在0?~180?范围内,柱塞在斜盘约束下由上死点开始不断进入腔内,柱塞腔容积不断减小,直至下孔点止。。
中航力源L10VSO柱塞泵/中航工业液压柱塞泵A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00产品特点:
– 采用斜盘设计的轴向柱塞泵,适用于开路中的液压传动装置
– 流量与输入传动速度和排量成比例。通过调整斜盘角度,可对输出流量进行无级调节。
– 出色的吸油特性
– 低噪音等级
– 长久的使用寿命
– 模块化设计
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措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽开设卸荷槽的原则:两槽间距为最小闭死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。右侧是压油腔,左侧是吸油腔,两腔的压力是不平衡的;另外压油腔因齿顶泄漏,其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴一径向不平衡压力,油压越高,该力越大,加速轴承磨损,降低轴承寿命,使轴弯曲,加大齿顶与轴孔磨损。。
在谈低压齿轮泵之前,有必要先介绍一下中高压齿轮泵,它主要用于工程机械上。中高压齿轮泵为减少其轴向泄漏,在齿轮的两端处设有侧板,挠性侧板和固定侧板浮动式侧板是将泵的出口压力油引到浮动式侧板后,使之紧贴于齿轮泵的端面用以补偿间隙,浮动轴套的原理与浮动侧板原理类似。挠性侧板是将压力油引到侧板的背后,靠侧板自身的变形来补偿轴向间隙的,固定式侧板是指侧板与齿轮端面轴向间隙不能自动补偿。而低压齿轮泵则比较简单,无须另设侧板,齿轮的端面直接与端盖来形成间隙,类似于中高压齿轮泵中的固定侧板。但是,无论中高压齿轮泵还是低压齿轮泵,它们的侧板或端盖的平面度要求都较高,与齿轮的端面间隙(轴向间隙)都很小。如果齿轮泵在使用中不当,端盖或齿轮端面就会出现磨伤、划伤和烧蚀现象。。
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