武汉恒美斯液压机电设备有限公司
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随着人口的增长于经济的发展能源问题日益受到重视,尤其是我国,节约能源变得越来越重要。为强化保证企业的节能观念,我国对生产用电有可能启动更为严厉的价格杠杆,因此,节能化就成为了当前齿轮泵发展的一个重要方向。作为泵的一个主要品种,齿轮泵经了很多重要的发展变化。早期的齿轮泵都是全液压式,由于环保和节能的需要,以及伺服电机的成熟应用和价格的大幅度下降,近年来全电动式的精密齿轮泵越来越多,为了分析这一发展趋势,全电动式齿轮泵有一系列优点,特别是在环保和节能方面的优势,据报道,目前较先进的全电动式齿轮泵节电可以达到70%,另外,由于使用伺服电机注射控制精度较高,转速也较稳定,还可以多级调节。但全电动式齿轮泵在使用寿命上不如全液压式齿轮泵,而全液压式齿轮泵要保证精度就必须使用带闭环控制的伺服阀,而伺服阀价格昂贵,带来成本上升。。
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泵体是齿轮泵的主要零件,由它将齿轮轴、盖、密封结构等零件组装在一起,使它们具有正确的相互位置,从而达到所要求的运动关系和工作性能。 (1)泵体的结构特点 泵体的结构形状比较复杂,外壁有平面和不同直径的圆柱面等,内部有两个轴相互平行的孔,用于安装齿轮轴。泵体侧面有两个凸台,内有连接孔和螺孔,用于与其它零件连接。泵体与泵盖的结合面处,具有适当宽度的连接凸缘,用以保证连接件的安装和改善密封条件。。
液压泵工作时,高速旋转的缸体与配油盘之间作用有一对方向相反的力;即缸体因柱塞腔中高压油液作用而生的压紧力Py;配油窗口和封油带油膜对缸体的分离力Pf。压紧力是由于处在排油区的柱塞腔中高压油液作用在 柱塞腔底部台阶面上,使缸体受到轴向作用力,并通过缸体作用到配油盘上。 分离力有三部分组成。即外封油带分离力Pf1、内封油带分离力Pf2、排油窗高压油对缸体的分离力Pf3对奇数柱塞泵,在缸体旋转过程中,每一瞬时参加排油的柱塞数量和位置不同,封油带的包角是变化的。实际包角比配油盘排油窗包角 有所扩大。。
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新闻:A10V028DR/31-KK高压柱塞泵工作原理:http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_11467907.html