新闻：安平K3VL80/BW-10RKM-P0柱塞泵装配图拆画泵体

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型号规格

K3VL140/B-10RMM-P0、K3VL140/B-1NRJM-PO

K3VG180-11NRS-0E00、K3VL45/B-10RKS-P0

K3VL140/B-10RKM-P0、K3VL112/B-1NRSM-L0/1-H1

K3VG280-10FRS-10MH4、K3VL45/B-10RMM-P0

K3VG63-10NR5-4000、K3VL60/B-1NRJM-PO

K3VL80/B-1CRMM-L0/1-H2、K3VL60/B-1NRJM-PO

K3VG280-10FRS-10MH4、K3VG280-10FRS-10MH4

油泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，不得超过0.20mm)。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以必须添加没有杂质的油液。 机油泵供油量不足或无油压现象：工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时液压系统发出“唧、唧”声音；拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升；轻负荷时能提升，重负荷时不能提升伸缩舞台。。

s19hms220

分油盘吸、排油窗口两端的间隔称为过渡密封区。为避免柱塞位于过渡密封区时将吸、排油窗口串通，应使转子端面的通液孔长度小于过渡密封区，形成正封闭。但这会产生困油现象，引起冲击和噪声。为消除困油现象，在吸、排油窗口的端部开小三角槽(卸荷槽)，从而避免闭死容积出现。分油盘的结构有对称型和非对称型两种。(a)为对称型结构，吸、排油窗口两端均有卸荷槽，其左右对称，允许泵正反转。。

负载传感卸载回路。当主控阀的控制腔（下腔）无负载传感信号时，泵的所有流量经阀1、阀2排回油箱；当给此控制阀施加负载传感信号时，泵向回路供液；当泵的输出压力超过负载传感阀的压力预定值时，泵仅向回路提供工作流量，而多余流量经阀2的节流位置旁通回油箱。带负载传感元件的齿轮油泵与柱塞泵相比，具有成本低、抗污染能力强及维护要求低的优点。。

新闻：高台K3VL112/B-1NRSM-L0/1-H1三缸柱塞泵型号：http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_3133608.html