分油盘吸、排油窗口两端的间隔称为过渡密封区。为避免柱塞位于过渡密封区时将吸、排油窗口串通,应使转子端面的通液孔长度小于过渡密封区,形成正封闭。但这会产生困油现象,引起冲击和噪声。为消除困油现象,在吸、排油窗口的端部开小三角槽(卸荷槽),从而避免闭死容积出现。分油盘的结构有对称型和非对称型两种。(a)为对称型结构,吸、排油窗口两端均有卸荷槽,其左右对称,允许泵正反转。。
属于一种新型的技术含量比较高的高效泵,随着国产化的不断加快,径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分;径向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与驱动轴垂直的柱塞泵。径向柱塞泵工作原理:驱动扭矩由驱动轴 通过十字联轴器 传递给星形的液压缸体转子,定子不受其它横向作用力。转子装在配流轴上。。
德国力士乐柱塞泵型号:
A2FE160/61W-VZL
A2FE107/61W-VA
A2FE125/61W-VZL
A2FE107/61W-VA
A2FE107/61W-VZL
A2FE125/61W-VAL
A2FE90/61W-VAL
A2FE125/61W-VZL
A2FE56/61W-VZL
A2FE160/61W-VAL
A2FE125/61W-VAL
A2FE90/61W-VAL
A2FE160/61W-VAL
A2FE125/61W-VZL
A2FE107/61W-VZL
A2FE180/61W-VZL
A2FE160/61W-VZL
A2FE90/61W-VAL
A2FE107/61W-VA
A2FE45/61W-VZL
A2FE160/61W-VAL
A2FE107/61W-VZL
A2FE160/61W-VZL
A2FE125/61W-VZL
A2FE63/61W-VZL
A2FE90/61W-VAL
A2FE80/61W-VAL
A2FE80/61W-VAL
A2FE56/61W-VZL
A2FE80/61W-VAL
A2FE90/61W-VAL
A2FE63/61W-VZL
A2FE107/61W-VZL
A2FE125/61W-VZL
A2FE125/61W-VZL
A2FE125/61W-VAL
A2FE160/61W-VZL
A2FE160/61W-VAL
A2FE125/61W-VAL
A2FE90/61W-VAL
A2FE107/61W-VA
A2FE125/61W-VAL
这种高低压交替的冲击压力严重降低流量脉动品质,产生噪音和功率消耗以及周期性的冲击载荷。对泵的寿命影响很大。为防止压力冲击,我们希望柱塞腔在接通高低压时,腔内压力能平缓过渡,从而避免压力冲击。在泵的结构尺寸确定后,取决于吸排有压力差的大小。在实际工况条件下,泵排油压力常随负载改变而变化。要避免在新工况条件下的压力冲击,应改变压缩角 和 以适应压力差的变化。简单的方法是在过渡区开设减振槽。。---s19hms220
以上型号不全,可来电咨询~
新闻:津南区A2FE56/61W-VZL柱塞泵的工作原理:http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_3070556.html