武汉恒美斯液压机电设备有限公司
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在配油机构运转的配油面间是要承受很高的压力和相当高的相对滑动速度。所以,配油部位的直径就需要尽可能小(配油窗口的中径可以小于柱塞的分布圆直径),还要避免金属直接接触。这样一来,配油窗口、内外密封带的半径便不可随意选取(避免组装时的不统一)。如果内外密封带或配油窗口过宽,就会将缸体推开,漏损剧增,甚至不能工作。。
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大家知道,铜现在已成为一种贫缺材料资源,在机械设计中少用或不用铜材已经是一个基本用料原则之一。在配油机构中少用或不用铜的材料偶中,是以铸铁或CuFe粉末冶金材料来代替,另外还有在配油盘表面需涂贴一层耐磨塑料作为软质材料。在小功率液压泵中,还出现用石墨作为软质材料制作配油盘。实验结果指出,在配油机构的软对硬材料偶中,硬质材料的磨损反而要比软质材料快2~3倍。所以,为了使硬质材料具有高的耐磨性能和抗咬合能力,都会进行热处理至高硬度HRC>60,或采用氮化钢,如38CrMoAl钢,经过氮化处理。为了保持钢制配油盘的平面在使用过程不发生瓢曲、变形,热处理后还须经过冷处理和时效处理,以稳定起金相组织,消除多余应力。对于青铜制的缸体配油表面,有时为了改善其跑合性,或者选择镀很薄一层耐磨性腐蚀材料,如底层镀铅,上层镀铟,或只镀一层铅等方式。。
缸体由于需要泵轴的拖动,借助斜盘、滑靴及中心加力装置的驱动柱塞,来实现吸排油液动作,其受力较复杂。该型液压泵的主要环节之一,是配油面,从运转结构的观点出发,希望各滑动表面之间不发生金属直接接触的情况,在其间形成油膜。对于配油面之间,要想实现上述设计要求,缸体在运转过程应就必须与配油盘表面保持平行才能保持平衡。。
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