柱塞泵它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现，故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比，工作可靠，流量大，但结构复杂。 轴向柱塞泵与径向柱塞泵比较，排出压力高，它一般可在20～50MPa范围内工作，效率也高，径向尺寸小、结构紧凑、体积小、重量轻。但结构较径向柱塞泵复杂，加工制造要求高，价格较贵。。
新泵的检查 （1）新泵或停车时间较长的泵，启动前首先检查各部分，洗净防锈油，检查十字头，连杆，曲轴等零部件是否有水锈，划痕，如果有可用细砂布打磨，擦净。严重锈蚀应更换。检查各部分螺纹连接是否松动。 （2）检查塑胶件，如有老化，损坏应予更换。 （3）曲轴箱如不干净，应清洗后再注入新润滑油。 停车时应首先泵压降至零位。然后再停止电机，卸下压力接头，关掉阀门。如长时间不用，趁热将油放空，曲轴箱冲洗并涂以防锈油，在中间杆上涂黄油。松开全部封盖，放掉液体，放松阀门。吸入，输出以及压力管路都卸空。为了防冻，可在吸入或输出段的水漏净后，再让泵短时间空转，使缸内的水放掉，此时压力侧和吸入侧的卸载阀应开着。。
德国力士乐柱塞泵型号：
A2FE90/61W-VAL
A2FE125/61W-VZL
A2FE80/61W-VAL
A2FE160/61W-VAL
A2FE45/61W-VZL
A2FE180/61W-VZL
A2FE125/61W-VAL
A2FE63/61W-VZL
A2FE63/61W-VZL
A2FE56/61W-VZL
A2FE107/61W-VA
A2FE90/61W-VAL
A2FE125/61W-VZL
A2FE160/61W-VZL
A2FE90/61W-VAL
A2FE160/61W-VAL
A2FE56/61W-VZL
A2FE107/61W-VA
A2FE107/61W-VA
A2FE180/61W-VZL
A2FE90/61W-VAL
A2FE107/61W-VA
A2FE180/61W-VZL
A2FE107/61W-VZL
A2FE107/61W-VA
A2FE107/61W-VA
A2FE63/61W-VZL
A2FE107/61W-VA
A2FE160/61W-VZL
A2FE90/61W-VAL
A2FE107/61W-VA
A2FE107/61W-VZL
A2FE90/61W-VAL
A2FE125/61W-VAL
A2FE160/61W-VAL
A2FE107/61W-VZL
A2FE45/61W-VZL
A2FE56/61W-VZL
A2FE107/61W-VA
A2FE63/61W-VZL
A2FE45/61W-VZL
A2FE125/61W-VZL
齿轮泵在安装和组装时应注意:在船舶上使用的齿轮泵除了自带式齿轮泵，一般是通过联轴器驱动的，因此，在安装之后，应检查泵与驱动装置(多为马达)的同轴度 ，(齿轮泵一般要求同轴度在0.1mm之内，但我们通常却控制在0.05mm之内)，且驱动装置不能轴向窜动，齿轮泵在组装时不能用手锤敲打配合零件，(如定位销等)，一般也不允许用手锤敲打各零件即可组装。紧固泵盖和泵体的所有螺栓的上紧力矩要相同。 防止空气进入滑油系统中，装复后应将系统中的空气放掉，实际中最常见的是由于吸油管疲劳破裂或管接头处密封失效而漏气，使吸油管漏气不被发现。但检查的方法也比较简单，在吸油管接头处涂上一层肥皂水，齿轮泵工作中吸油管表面出现喇叭状的位置，即为漏气处，吸油管出现了漏气，会使齿轮泵吸空气，导致流量上不去，因此，应先对吸油管进行修复或更换。。---s19hms220
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新闻：嘉定A2FE45/61W-VZL柱塞泵工作原理图：http://www.jdzj.com/chanpin/ku1_3063458.html
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