顺着这个思路,在配油口的内外缘采用了密封带,又在七内外设置了相同的动压楔辅助支承,使缸体浮起来,进而形成油膜。实际运转表明,这种配油机构是有效可用的。但由于动压楔的斜面加工不方便反而催生出另一种平面辅助支承,这种支承系是由温度梯度产生的支承力。配油盘的结构简单,是由下述几部分组成:两个配油窗口、内外密封带、辅助支承和泄油槽道等。这种结构的配油盘现已经在成批生产的液压泵中使用,但是研损现象还是常有发生。因而,在实际上要需要特别注意,除了结构尺寸外,对于配油盘的材质、精度也要注意。。
齿轮采用具有国际九十年代先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比,最突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动,所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象,噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚,使得齿轮泵在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。 泵设有差压式安全阀作为超载保护,安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作,需要时可在管路上另行安装。。
德国力士乐柱塞泵型号:
A2FE56/61W-VZL
A2FE160/61W-VZL
A2FE160/61W-VZL
A2FE80/61W-VAL
A2FE45/61W-VZL
A2FE107/61W-VA
A2FE90/61W-VAL
A2FE160/61W-VZL
A2FE180/61W-VZL
A2FE125/61W-VZL
A2FE160/61W-VAL
A2FE90/61W-VAL
A2FE160/61W-VAL
A2FE80/61W-VAL
A2FE107/61W-VA
A2FE125/61W-VAL
A2FE107/61W-VZL
A2FE180/61W-VZL
A2FE90/61W-VAL
A2FE107/61W-VZL
A2FE63/61W-VZL
A2FE90/61W-VAL
A2FE45/61W-VZL
A2FE125/61W-VAL
A2FE107/61W-VA
A2FE160/61W-VAL
A2FE160/61W-VAL
A2FE45/61W-VZL
A2FE180/61W-VZL
A2FE107/61W-VA
A2FE125/61W-VAL
A2FE160/61W-VZL
A2FE180/61W-VZL
A2FE90/61W-VAL
A2FE80/61W-VAL
A2FE63/61W-VZL
A2FE125/61W-VZL
A2FE125/61W-VZL
A2FE80/61W-VAL
A2FE180/61W-VZL
A2FE80/61W-VAL
A2FE63/61W-VZL
本型泵结构简单紧凑.使用和保养方便,本系列泵具良好的自吸性,每次开泵前不须灌入液体,本型泵的润滑是靠输送的液体而自动达到,故日常工作时无须另加润滑液。利用弹性联轴器传递动力可补偿因安装时所引起微小偏差。在泵工作中受到不可避免液压冲击时,能起到较好的缓冲作用。保存好每零件和调换相同零件,在拆检齿轮油泵时,应保存好每个零件,要特别注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括绝缘衬垫及套管不能使其损伤,如有损坏,必须调换上新的相同零件,不得采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件,装配时应将所有零件按原先位置装好,不能遗漏。。---s19hms220
以上型号不全,可来电咨询~
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