武汉恒美斯液压机电设备有限公司
新闻:派克50T-125-FR行情
VA1-08F-A3,VA1-08F-A2,VA1-08F-A1,
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低压变量叶片泵VB1-20F,VB1-24F,VC1-26F,
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齿轮泵是在工业应用中运用极其广泛的重要装置之一,尤其是在液压传动与控制技术中占有很大的比重,它具有结构简单、体积小、重量轻、自吸性能好、耐污染、使用可靠、寿命较长、制造容易、维修方便、价格便宜等特点〔L一"。但同时齿轮泵也还存在一些不足,如困油现象比较严重、流量和压力脉动较大、径向力不平衡、泄漏大、噪声高及易产生气穴等缺点,这些特性和缺点都直接影响着齿轮泵的质量。随着齿轮泵在高温、高压、大排量、低流量脉动、低噪音等方面发展及应用,对齿轮泵的特性研究及提高齿轮泵的安全和效率已成为国内外深入研究的课题。
液压泵工作时,高速旋转的缸体与配油盘之间作用有一对方向相反的力;即缸体因柱塞腔中高压油液作用而生的压紧力Py;配油窗口和封油带油膜对缸体的分离力Pf。压紧力是由于处在排油区的柱塞腔中高压油液作用在 柱塞腔底部台阶面上,使缸体受到轴向作用力,并通过缸体作用到配油盘上。 分离力有三部分组成。即外封油带分离力Pf1、内封油带分离力Pf2、排油窗高压油对缸体的分离力Pf3对奇数柱塞泵,在缸体旋转过程中,每一瞬时参加排油的柱塞数量和位置不同,封油带的包角是变化的。实际包角比配油盘排油窗包角 有所扩大。
VA1-12F-A1、VK2-70F-A2
PVS46-A1-F-R-10、VA1A1-0808F-A3
VA1A1-0808F-A2、VE1-35F-A2
PVS08-A1-F-R、VA1-08F-A1
VE1-45F-A1、PVS08-A2-F-R
VD1-30F-A2、V50A3R10X
VA1-12L-A3、VB1-20F-A2
柱塞在压排结束时,柱塞底腔内仍旧会残存一些为出口压力 的油液,在柱塞进入吸入行程时,首先开始膨胀,压力降至吸入压力 ,这样便损失一部分吸入容积。因此采用了充填尼龙的柱塞,可以有效的减少柱塞底腔的残留空间,从而减少油液压弹性容积损失,提高容积效率。 传统设计中缸套所使用的材料基本都是轴承钢,从经济的角度考虑来说是比普通钢材要贵的,并且这种材料硬度高十分不好加工,所以我这次选用的是40Cr,即经济又便于加工。一般泵的寿命与配油盘和柱塞与缸体之间的滑动部分的擦伤等是有关,所以给缸体增加缸套,如果有擦伤的情况发生,只需更换一个缸套就可以了,从而不用去更换一个新的缸体,这样既经济又方便,也延长了泵的使用寿命。
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