武汉恒美斯液压机电设备有限公司
茂名市新闻：ZS3-L15E-AW多路换向阀调价信息
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在盘式配油的轴向柱塞泵中，配油部位是最关键部位之一，它直接影响着液压泵的可靠性和寿命。配油机构有平面和球面两种，通常所说的的柱塞泵，多采用平面配油机构。配油机构的设计以工作可靠，漏损最少，滑动表面的磨损最少为目标设计。这样，会使缸体与配油盘平面之间形成一定厚度的油膜，防止金属直接接触，保护好机械零件。同时，还要使油膜为***能耗的油膜厚度。
规格型号
ZS1-L20F- OWOWO多路换向阀、ZS3-L15F-YT多路换向阀
ZS4-L15F-RT多路换向阀 、ZS1-L10E-BT多路换向阀
ZS1-L25E-OT多路换向阀 、ZL25H-Q4T.M6T多路换向阀
ZS4-L32F-TO多路换向阀 、ZS4-L10F-RT多路换向阀
ZS3-L20E-YT多路换向阀、ZS1-L15E-YT多路换向阀
ZL20H-K4T.M6T多路换向阀、ZS4-L20F-NW多路换向阀
ZS4-L25E-NW多路换向阀、ZS4-L15F-AT多路换向阀
ZS1-L20F-BW多路换向阀、ZL25H-K4T.M6T多路换向阀
ZS1-L20F-OT多路换向阀、CB-70ER齿轮泵
ZS4-L20F-NT多路换向阀 、ZS3-L20E-AT多路换向阀
齿轮之间的接触面积很小，基本是线接触，而在运动过程中既有滚动摩擦，又有滑动摩擦，这样，齿轮油的工作条件就与其他润滑油有很大差别。由于齿轮间接触面积小，所以其承受的压力很大。一些载重机械的减速器齿轮的齿面压力达400—1 000 MPa，汽车传动装置中双曲线齿轮的使用条件更为苛刻，负荷更重，其接触部位的压力可高达1000—4 000 MPa，在如此高的压力下，润滑油极易从齿间被挤压出来，容易引起齿面的擦伤和磨损。为此，齿轮油要具有在高负荷下使齿面处于边界润滑和弹性流体动力润滑状态的性能。
ZS3-L25E-RW多路换向阀、ZS4-L25E-BW多路换向阀
ZL15H-O4T.M6T多路换向阀 、ZS4-L25E-NW多路换向阀
ZS4-L10E-OW多路换向阀 、ZS4-L25E-YW多路换向阀
ZS3-L25E-YT多路换向阀 、ZS4-L25E-NW多路换向阀
ZS1-L15F-BT多路换向阀、ZS4-L10E-OW多路换向阀
ZS1-L20E-OT多路换向阀、ZS1-L25E-OT多路换向阀
ZS1-L15F-AT多路换向阀 、CB-105EL齿轮泵
力士乐是全球领先的传动与控制***。力士乐为工业及工厂自动化、行走机械、以及可再生能源等领域的客户提供传动、控制与移动的个性化解决方案。目前，作为全球超过50万客户的共同选择，力士乐正不断为客户提供着高质量的电控、液压、气动以及机电一体化元件和系统。在全球超过80个***中，力士乐成为当地客户可靠的合作伙伴，帮助他们生产更安全、更高效的机械设备，从而致力于自然资源的合理利用。
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手机：13808603867
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