眉山市新闻：ZS3-L10E-YT多路换向阀 批发商

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ZS1系列多路换向阀是由单向阀、安全阀、进油体、回油体和多个换向阀组合起来的组合阀，以手动换向阀为主。它具有结构紧凑、工作压力较高、性能好、工作可靠等特点。广泛应用于叉车、装载机、挖掘机、起重机、压路机等工程机械及矿山、轻工、环卫、农机等行业。用以改变液流方向，实现多个执行机构的集中控制。

型号清单

ZS3-L20F-BW多路换向阀、ZS4-L20E-BT多路换向阀

ZS3-L25F-AT多路换向阀、ZS1-L20F-RT多路换向阀

ZS4-L25E-RW多路换向阀 、ZS4-L20F-NT多路换向阀

多路换向阀 ZS1-L10E-OT 、ZS3-L15F-RT多路换向阀

ZS1-L20F-NW多路换向阀、ZS4-L25E-NW多路换向阀

ZL20H-P4T.M6T多路换向阀、ZL15H-O4T.M6T多路换向阀

ZS3-L25F-YT多路换向阀、ZS4-L15E-BT多路换向阀

ZS4-L20E-NT多路换向阀

ZS4-L20F-NT多路换向阀

ZS3-L15F-YT多路换向阀

CM-175ER齿轮泵

ZS4-L25F-OW多路换向阀

ZL15H-A4T.M6T多路换向阀

ZS4-L10F-BT多路换向阀

ZS1-L15E-RT多路换向阀

ZS4-L25E-NW多路换向阀

齿轮油泵和千斤顶要用规定油号工作油，一般为10号或20号机械油，亦可用其他性质相近的液压用油，如变压器油等。灌入油箱的油液必须经过滤。经常使用时每月过滤一次，油箱应定期清洗。油箱内一般应保持85%左右的油位，不足时应及时补充，补充的油应与原泵中的油号相同。油箱内的油温一般应以10～40℃为宜，不宜在负温下使用。

容积式泵是通过一个封闭的空间容积的变化来实现吸油和压油的。当这个封闭容积由小变大时进行吸油，由大变小时进行压油。典型的为力士乐柱塞泵，柱塞从缸孔中拉出时吸油，压进时压油。这种泵进口与出口是被隔开的，效率取决于隔开吸压油腔的各对运动零件间的结构工艺间隙及油液的粘度等。 REXROTH叶片泵一般主要用在矿业，煤炭，冶金，化工，环保等行业。一般意义的砂泵更多是指用在环保，挖沙，河道清淤等行业较多。这个系列砂泵主要以ES或者G系列的较多。除此之外，叫做砂泵的类型还有很多，石油领域的SB砂泵，矿业上的PS砂泵系列等等。本文介绍的砂泵主要以通常意义上的ES或G系列的挖沙，环保行业的用的砂泵。

油箱设计应考虑有合理的容积，能保证泵在正常的油温下工作，充分考虑地区不同和工作性质差异，必要时应加冷却和加热装置。油箱进气口应装有空气过滤器，其余部分须密封，以免灰尘进入油箱，箱内应设置隔板来消除回油时带来的气泡，隔板上装有80目滤网。液压系统应在回油部分设置10μ～20μ的精滤器，以维持系统油液清洁。（泵泄漏油管不准装精滤器，以免使壳体腔压力增大，造成骨架密封处漏油。）

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