武汉恒美斯液压机电设备有限公司
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不论齿轮油泵的转速、工作压力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制阀总可保证设备工作所需的流量。在图7所示的这种回路中，泵的输出流量必须大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量阀（比例阀）将一次控制与液压泵结合起来，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此种齿轮泵回路的典型应用是汽车起重机上常可见到的转向机构，它省去了一个泵。
型号展示
ZS4-L15F-YT多路换向阀
ZS1-L15F-RT多路换向阀
ZS3-L20F-BT多路换向阀
ZS3-L10F-BW多路换向阀
ZS1-L32E-TOTOTO多路阀换向阀
ZL25H-K4T.M6T多路换向阀
ZL20H-K4W.M6T多路换向阀
ZS4-L15F-BT多路换向阀
ZS1-L15E-BT多路换向阀
ZS1-L25F-OT多路换向阀
ZS1-L32E-WOWOWO多路阀换向阀
柱塞泵是一种供油装置，常用于机器的润滑系统中。它的工作原理是：靠凸轮旋转，由凸轮作用在弹簧压紧的柱塞上，使柱塞做往复运动，因而不断改变泵腔的容积和压力，将润滑油吸入泵腔，并排到润滑系统中。柱塞往复运动距离，依靠凸轮的偏心距尺寸5mm。当凸轮按逆时针方向旋转时，凸轮旋转半径逐步减少，柱塞在压缩弹簧的作用力下，逐步向右移动，泵腔的容积逐步增大，而压力逐步减少，润滑油受外界大气压的作用下，推开上方单向阀门（吸油阀）的球体而进入泵腔中。
ZS3-L15F-YT多路换向阀
ZS4-L15F-NT多路换向阀
ZS3-L25E-OT多路换向阀
CB-70EL齿轮泵
ZS3-L15F-BT多路换向阀
ZS3-L25E-OT多路换向阀
ZS1-L20E-T多路换向阀
ZS3-L20E-AT多路换向阀
ZS4-L32F-OTOTOT多路换向阀
ZS4-L32F-OW多路换向阀
ZL20H-M4W.M6T多路换向阀
受力后斜盘轴向柱塞泵，它的缸体的径向力由转子轴承支承，另外为了保证配油机构有良好的运转条件，泵轴的初端又不允许以具有径向力的传动连接方式来连接，所以，这种泵的泵轴只能传递转矩，拖动缸体转动，受力最为简单。柱塞副表面上的密封环槽有两种开法，一种是开在柱塞表面上，一种是开在缸孔，因为侧向力的作用使其边缘的润滑条件变差，易发生液压固着，如果将环槽开在缸孔边缘的内表面上，这样不仅可以改善润滑条件，而且还可以消除液压固着。密封环槽除了可以改善润滑条件，消除液压固着外，还可以储存污物以及起到密封作用。环槽的尺寸，一般取为深度0.3～0.8mm，宽度0.3～0.7mm,间距2～10mm。在这里顺便指出，柱塞的圆柱表面与诸端面（包括环槽侧面）交成的边棱不得倒圆，否则可能发生污物楔入，以致于磨损柱塞副。
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