武汉恒美斯液压机电设备有限公司
廊坊市新闻:ZL15H-Q4W.M6T多路换向阀厂家供应
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液压泵外部漏油是由壳体各结合部位密封装置损坏或装配不当引起的。主要部位有:进、出油接头。调压螺帽,回油接头密封盖等与壳体结合处。另外,青铜球面垫圈与密封盖之间摩配不符合要求,也会引起外部油。 装配前还应准确测量各配合零部件之间的配合间隙是否符合标准要求,以确保装配质量。 ①摆架装配完毕后,将摆架装夹在专用试验夹具上,向分油器结合部位加入规定液压,保持5min。结合处不得漏油。 ②装配转子时.首先在转子内腔涂上ZL7—2润滑脂。然后进行装配。 ③装配万向轴时.应注意万向轴上的两块夹板不能装反。
规格型号
ZS1-L10F- OTOTOT多路换向阀、ZL20H-Y4T.M6T多路换向阀
ZS4-L15F-BT多路换向阀 、ZS3-L15F-NT多路换向阀
ZS4-L15F-BT多路换向阀 、ZL15H-O4T.M6T多路换向阀
ZS4-L25E-BW多路换向阀、ZL25H-M4W.M6T多路换向阀
ZS4-L25E-OT多路换向阀 、ZS1-L10E-OT多路换向阀
ZL25H-D4W.M6T多路换向阀 、ZS3-L15E-NT多路换向阀
ZS1-L20E-OT多路换向阀、ZS1-L20F-OT多路换向阀
ZS3-L25E-AW多路换向阀、ZS4-L25E-YW多路换向阀
ZS1-L32E-TOTOTO多路换向阀 、ZS1-L20F-BT多路换向阀
ZS1-L10F多路换向阀 、ZS4-L15E-AT多路换向阀
液压泵是向液压系统提供一定流量和压力的油液的动力元件,它是每个液压系统中不可缺少的核心元件,合理的选择液压泵对于液压系统的能耗﹑提高系统的效率﹑降低噪声﹑改善工作性能和保证系统的可靠工作都十分重要.选择液压泵的原则是:根据主机工况﹑功率大小和系统对工作性能的要求,首先确定液压泵的类型,然后按系统所要求的压力﹑流量大小确定其规格型号.
ZS4-L15E-NT多路换向阀、ZS3-L20F-NT多路换向阀
ZS1-L10F-AW多路换向阀、ZS1-L25E- OWOWO多路换向阀
ZL15H-M4W.M6T多路换向阀 、ZS1-L20F- OWOWO多路换向阀
多路换向阀 ZS1-L10E-OT 、ZS1-L20E- OTOTOT多路换向阀
CB-105ER齿轮泵 、ZS1-L20F-NT多路换向阀
ZS1-L20E多路换向阀、ZS4-L15F-BT多路换向阀
ZS1-L10F-BW多路换向阀、ZS1-L25F-T多路换向阀
PEP-II泵的齿轮与轴共为一体,采用通体淬硬工艺,可获得更长的工作寿命。"D"型轴承结合了强制润滑机理,使聚合物经轴承表面,并返回到泵的进口侧,以确保旋转轴的有效润滑。这一特性减少了聚合物滞留并降解的可能性。精密加工的泵体可使"D"型轴承与齿轮轴精确配合,确保齿轮轴不偏心,以防齿轮磨损。Parkool密封结构与聚四氟唇型密封共同构成水冷密封。这种密封实际上并不接触轴的表面,它的密封原理是将聚合物冷却到半熔融状态而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封,它在轴封内表上加工有反向螺旋槽,可使聚合物被反压回到进口。为便于安装,制造商设计了一个环形螺栓安装面,以使与其它设备的法兰安装相配合,这使得筒形法兰的制造更容易。PEP-II齿轮泵带有与泵的规格相匹配的加热元件,可供用户选配,这可保证快速加温和热量控制。与泵体内加热方式不同,这些元件的损坏只限于一个板子上,与整个泵无关。
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