新闻：ZS3-L15E-RT多路换向阀价格行情

新闻：ZS3-L15E-RT多路换向阀价格行情

新闻：ZS3-L15E-RT多路换向阀价格行情

ZS1系列多路换向阀是由单向阀、安全阀、进油体、回油体和多个换向阀组合起来的组合阀，以手动换向阀为主。它具有结构紧凑、工作压力较高、性能好、工作可靠等特点。广泛应用于叉车、装载机、挖掘机、起重机、压路机等工程机械及矿山、轻工、环卫、农机等行业。用以改变液流方向，实现多个执行机构的集中控制。

型号清单

ZL25H-D4T.M6T多路换向阀 、ZS1-L10E-BT多路换向阀

ZS1-L32E-TO多路换向阀 、ZS4-L10F-AT多路换向阀

ZS4-L20F-RW多路换向阀 、ZS1-L25E- OWOWO多路换向阀

ZS3-L15F-AT多路换向阀、ZS1-L10F-AW多路换向阀

ZS4-L10E-NW多路换向阀 、ZL20H-A4T.M6T多路换向阀

ZL15H-O4T.M6T多路换向阀 、ZL25H-M4W.M6T多路换向阀

ZS1-L15F-NT多路换向阀、CM-140ER齿轮泵

ZS1-L10F多路换向阀

ZS1-L20E-NT多路换向阀

ZS1-L20E- OTOTOT多路换向阀

ZS1-L10F-OT多路换向阀

ZS1-L10F-T多路换向阀

ZS1-L10F-RT多路换向阀

ZS1-L15E-YT多路换向阀

ZS3-L20F-OT多路换向阀

ZL20H-P4W.M6T多路换向阀

压紧力是由于处在排油区的柱塞腔中高压油液作用在 柱塞腔底部台阶面上，使缸体受到轴向作用力，并通过缸体作用到配油盘上。分离力有三部分组成。即外封油带分离力Pf1、内封油带分离力Pf2、排油窗高压油对缸体的分离力Pf3对奇数柱塞泵，在缸体旋转过程中，每一瞬时参加排油的柱塞数量和位置不同，封油带的包角是变化的。实际包角比配油盘排油窗包角 有所扩大。

阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。齿轮泵齿轮磨损主要是在齿厚部位，而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在齿厚部位都是单侧磨损，所以可将齿轮翻转180度使用。当齿轮端面磨损时，可将端面磨平，同时研磨润滑油泵壳体结合面，以保证齿轮油泵端面与泵盖的间隙在标准范围内。

全液压式齿轮泵在成型精密、形状复杂的制品方面有许多独特优势，它从传统的单缸充液式、多缸充液式发展到现在的两板直压式，其中以两板直压式***代表性，但其控制技术难度大，机械加工精度高，液压技术也难掌握。电动-液压式齿轮泵是集液压和电驱动于一体的新型齿轮泵，它融合了全液压式齿轮泵的高性能和全电动式的节能优点，这种电动-液压相结合的复合式齿轮泵已成为齿轮泵技术发展方向。依据齿轮泵设备工艺的需求，齿轮泵油泵马达耗电占整个设备耗电量的比例高达50%-65%，因而***节能潜力。

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