新闻：ZS1-L25E-BW多路换向阀 厂家批发

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ZS1系列多路换向阀是由单向阀、安全阀、进油体、回油体和多个换向阀组合起来的组合阀，以手动换向阀为主。它具有结构紧凑、工作压力较高、性能好、工作可靠等特点。广泛应用于叉车、装载机、挖掘机、起重机、压路机等工程机械及矿山、轻工、环卫、农机等行业。用以改变液流方向，实现多个执行机构的集中控制。

型号清单

ZS3-L20F-OT多路换向阀、ZL15H-A4W.M6T多路换向阀

ZS3-L10E-RW多路换向阀、ZS4-L25E-RW多路换向阀

ZS4-L15E-YT多路换向阀、ZS1-L15F-NT多路换向阀

ZS4-L20F-YW多路换向阀 、ZL25H-O4W.M6T多路换向阀

ZS1-L20F-RT多路换向阀、ZLH-Y4W.M6T多路换向阀

ZS1-L15E-YT多路换向阀 、ZS4-L32F-TOTOTO多路换向阀

ZL20H-M4W.M6T多路换向阀 、ZS1-L20E-W多路换向阀

CB-175ER齿轮泵

ZS4-L10F-AT多路换向阀

ZS4-L10F-YT多路换向阀

ZL15H-Q4T.M6T多路换向阀

ZS4-L15E-BT多路换向阀

ZS4-L25E-AW多路换向阀

ZS4-L20F-BT多路换向阀

ZS4-L10E-YW多路换向阀

ZS4-L25F-RT多路换向阀

单向阀可能出现的最主要的故障，是当油液从P2腔反向进入时，锥阀芯（或钢球）不能将油液严格封闭而产生渗漏。这种渗漏现象更容易出现在反向流油的压力比较低的情况。这时需要检查阀芯锥面（或钢球）与阀座的接触是否紧密；或检查阀座孔与阀芯孔是否保证所需要的同轴度要求，或者当阀座压入阀体孔时有没有压歪。如不符合要求，则需将阀芯锥面（或钢球）与阀座重新配研，或者将阀座拆出重新压装，直到与阀芯锥面（或钢球）严密接触为止。

径向柱塞泵可分为阀配流与轴配流两大类。阀配流径向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺点。国际上70、80年代发展的轴配流径向柱塞泵克服了阀配流径向柱塞泵的不足。由于径向泵结构上的特点，固定了轴配流径向柱塞泵比轴向柱塞泵耐冲击、寿命长、控制精度高。变量行程短泵的变量是在变量柱塞和限位柱塞作用下，改变定子的偏心距实现的，而定于的***偏心距为 5—9mm（根据排量大小不同），变量行程很短。 液压柱塞泵靠气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，必须等液压油箱达到使用气压后，才能操作机械。直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。

另外，在硬对硬的材料方案中，配油盘与缸体的配油表面均以采用淬火钢或氮化钢的材料，并将其中一个表面（如缸体的）再经过磷化处理（降低摩擦力）。 在这里顺便指出，除了上述提及的方面外，影响配油机构工作状况的还有下述的几种几何精度：配油盘两平面的不平行度误差;转子轴承孔的轴线对配油盘坐落端面的不垂直度误差；缸体花键孔对其配油表面的不垂直度误差；缸体的转子轴承跑道对配油表面的不垂直度误差等等，另外，还有转子轴承的内隙。在实际制作过程中需对上述精度均应加以控制。

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