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武汉恒美液压气动设备有限公司专业销售力士乐系列柱塞泵A4VTG系列/A4VG系列、A8VO系列、A2VK系列、A4VO系列、A10VSO系，液压马达A2FM系列、A6VM系列、A6VE系列、A2FE系列，力士乐减速机以及意大利邦飞利、美国费尔等部分产品。凡是欧美进口品牌我司均有销售，我司在德国武汉开设分公司，直接厂家订货，全程空运，可以为您提供新的技术资料和技术支持，欢迎新老客户询价采购！

公司常备A4VSO系列力士乐现货型号：

A4VSO125DR/22R-PPB13N00

A4VSO71DR/10R-VPB13NOO

A4VSO40DFR/10R-VPB13NOO

A4VSO250LR2/22R-VPB13NOO

A11V130

A4VSO125LR2/30R-PPB13N00

A4VSO250DFR1/30R-VPB13NOO

A4VSO180DFR/30R-PPB13NOO

A11VL0190LRDU2+A10V028DR/31-KK

A11VL190LRDL.H2/10

A4VSO40DFR1/10R-VPB13N00

A4VSO125DR/22R-VPB13NOO

A4VSO125DFR/30R-PPB13N00

A4VSO71DFR/10R-PPB13NOO

A4VSO180LR2/30R-PPB13NOO

A4VSO180LR2/22R-PPB13NOO

A4VSO180DFR/22R-PPB13NOO

旁路流量控制阀可与限定工作流量（工作速度）范围的中团式负载传感控制阀一起设计。此种型式的齿轮泵回路，常用于限制液压操纵以使发动机达***速度的垃圾运载卡车或动力转向泵回路中，也可用于固定式机械设备。 齿轮油泵的工作压力已接近柱塞泵，组合负载传感方案为齿轮泵提供了变量的可能性，这就意味着齿轮泵与柱塞泵之间原本清楚的界限变理愈来愈模糊了。 合理选择液压泵方案的决定因素之一，是整个系统的成本，与价昂的柱塞泵相比，齿轮泵以其成本较低、回路简单、过滤要求低等特点，成为许多应用场合切实可行的选择方案。

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早期的泵的平面配油机构的结构，是在缸体与配油盘之间安设一枚止推球轴承，力图强制人为的构成必要的间隙。可是，在实践指出，由于平面的配油机构的载荷不均匀（一侧几乎没有什么载荷），缸体歪斜，威尔漏损非常严重，不能保证同一的润滑条件。因此导致磨损也是不均匀的。这样，在设计时就必须考虑到在载荷的不均匀性，但是试验结果事与愿违，还是发生不能允许的磨损和漏损。

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