单联叶片泵T6ED-072-045-1R10-B1

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液压泵和液压马达在液压系统中都属于能量转换装置。液压泵是将电机输出的机械能转变为液压能，为系统提供一定流量和压力的油液，使液压系统的动力源，液压马达是将系统中的液压能转变为机械能输出一定转速和转矩，驱动机械工作部件运动是液压系统的执行元件。 液压泵按其结构形式可分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵等液压马达在结构上与液压泵基本相同除少数只能专用外，在使用上是可逆的。即理论上讲任何一种液压泵都可作为液压马达使用。分类也相同常用的液压泵和液压马达都是变容式的，其工作原理都是利用容积变化来吸油或注油。 柱塞依靠弹簧压紧在偏心轮上，偏心轮由电机带动旋转使柱塞往复运动当柱塞向右移动时密封工作腔4的溶剂逐渐增大，此时油箱中的油液经吸油管顶开单向阀5进入工作腔4，吸油完成。单柱塞向左运动时，密封工作腔4中的油液受挤压产生一定压力顶开单向阀6流向系统．此过程为注油过程，凸轮不断旋转，泵就不断吸油、注油。这样液压泵将电机输入的机械能转换成油液压力能。

齿轮油泵和千斤顶要用规定油号工作油，一般为10号或20号机械油，亦可用其他性质相近的液压用油，如变压器油等。灌入油箱的油液必须经过滤。经常使用时每月过滤一次，油箱应定期清洗。油箱内一般应保持85%左右的油位，不足时应及时补充，补充的油应与原泵中的油号相同。油箱内的油温一般应以10～40℃为宜，不宜在负温下使用。

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