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螺杆泵HSNF280-43T油泵产品相关型号规格
型号规格
SNH120R54U12.1W21
SNF440R46U12.1W2三螺杆泵
SNF440R46U12.1W2三螺杆泵
SNF440R46U12.1W2三螺杆泵
SNF440R46U12.1W21三螺杆泵
SNF440R46U12.1W23三螺杆泵
SNF440R46UM3NW2三螺杆泵
SNF440R46UM3NW21三螺杆泵
SNF440R46UM3NW23三螺杆泵
SNF440R46U8W2三螺杆泵
SNF440R46U8W21三螺杆泵
SNF440R46U8W23三螺杆泵
SNF440R46E6.7W2三螺杆泵
SNF440R46E6.7W21三螺杆泵
SNF440R46E6.7W23三螺杆泵
SNH120R42U12.1W2三螺杆泵
SNH120R42U12.1W21三螺杆泵
SNH120R42U12.1W23三螺杆泵
SNF120R42U12.1W2三螺杆泵
SNF120R42U12.1W21三螺杆泵
SNF120R42U12.1W23三螺杆泵
SNS120R42U12.1W2三螺杆泵
SNS120R42U12.1W21三螺杆泵
SNS120R42U12.1W23三螺杆泵
SNE120R42U12.1W2三螺杆泵
SNE120R42U12.1W21三螺杆泵
SNE120R42U12.1W23三螺杆泵
SNH120R46U12.1W2三螺杆泵
SNH120R46U12.1W21三螺杆泵
SNH120R46U12.1W23三螺杆泵
SNF120R46U12.1W2三螺杆泵
SNF120R46U12.1W21三螺杆泵
SNF120R46U12.1W23三螺杆泵
SNS120R46U12.1W2三螺杆泵
SNS120R46U12.1W21三螺杆泵
性能特征
1.即使在极不利的负载条件下,由于含有均衡的极压及抗磨损添加剂,这种产品也能有效防止钢和铜零件表面的磨损,有效保护齿轮和轴承
2.具有杰出的热稳定性能和抗氧化性能,抵御油泥和其他有害氧化物的生成
3.油的分水性强,机器静止下来后,渗入邮箱内的水可得以迅速分离
REXROTH叶片泵的流量与转速成线性关系,相对于低转速的螺杆泵,高转速的螺杆泵虽能增加了流量和扬程,但功率明显增大,高转速加速了转子与定子间的磨耗,必定使螺杆泵过早失效,而且高转速螺杆泵的定转子长度很短,极易磨损,因而缩短了螺杆泵的使用寿命。 通过减速机构或无级调速机构来降低转速,使其转速保持在每分三百转以下较为合理的范围内,与高速运转的螺杆泵相比,使用寿命能延长几倍。
螺杆泵HSNF280-43T相关产品说明
发动机工作时,由发动机高压转子带动油泵转子旋转。这时,往塞在弹簧力和斜盘的作用下,在柱塞孔内往复运动。柱塞转到分油盘的进油槽时.在弹簧力的作用下柱塞逐渐向外运动,柱塞孔 内的容积由小变大。将燃油吸入;柱塞转到分油盘的出油槽时,在斜盘作用下柱塞向孔内逐渐压入.柱塞孔内的容积由大变小,将燃油注出。转子每转一圈,每个柱塞完成一次吸油和注油.发动机工作 时,转子不停地旋转,柱塞便不断在吸油和注油。 燃油被注出时,一方面受到柱塞向外推挤的推油力,另一方面又受到油管、开关、喷嘴等的阻力(又称挡油力).在这两种力的作用下,油泵出口 油压便得到了提高。因此,油泵出口油压的大小与供油量和阻力的大小有关。供油量一定,阻力越大,油压就越大;阻力一定.供油量越太。油压也越大。燃油流动阻力是由管道及局部节流(如开关、活门喷嘴等)形成的.另外,油泵工作时.燃油还通过分油盘上的进油斜孔,进入转子内腔,随转子一起高速旋转,从转子的斜孔甩入转于室。由于离心增压作用,使转子室油压升高.
HSNH120-46N
HSNH120-51N
HSNH120-54N
HSNH210-40N
HSNH210-46N
HSNH210-54N
HSNH280-43N
HSNH280-46N
HSNH280-54N
HSNH440-40N
HSNH440-46N
HSNH440-52N
HSNH440-54N
HSNH660-40N
HSNH660-44N
HSNH660-46N
HSNH660-51N
HSNH660-54N
HSNH940-36N
HSNH940-42N
HSNH940-46N
HSNH940-50N
HSNH940-54N
HSNH1300-38N
HSNH1300-42N
HSNH1300-44N
HSNH1300-46N
斜盘式轴向柱塞泵主要结构如图(2-1)。柱塞的头部安装有滑靴,滑靴低面始终贴着斜盘平面运动。当缸体带动柱塞旋转时,由于斜盘平面相对缸体(xoy面)存在一倾斜角γ,迫使柱塞在柱塞腔内作直线往复运动。如果缸体按图示n方向旋转,在180?~360?范围内,柱塞由下死点(对应180?位置)开始不断伸出,柱塞腔容积不断增大,直至死点(对应0?位置)止。在这个过程中,柱塞腔刚好与配油盘吸油窗相通,油液被吸入柱塞腔内,这是吸油过程。随着缸体继续旋转,在0?~180?范围内,柱塞在斜盘约束下由上死点开始不断进入腔内,柱塞腔容积不断减小,直至下孔点止。whhmsyy2019lxy