生产供应德国力士乐泵A10VO45DFR/31L-PSC62K01
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我公司生产的德国力士乐泵的结构形式是参照德国力士乐公司的A10V系列柱塞泵,严格按照轴向柱塞泵的工作原理对泵的主要零件进行设计计算,以及强度的校核。我公司生产的德国力士乐泵符合ISO9000质量体系标准,同时我公司产品已通过船级社资质认证。
我公司生产的规格为A10VSO18DR/31R-PPA12N00的德国力士乐泵,广泛应用于钢铁厂、吕梁民用船舶、三亚石油化工、聊城锻压机床、濮阳陶瓷压机、阳江冶金机械领域。可供应规格A10VSO40、71、125、180、250、355。六个排量级。变量形式可分压力控制DR、功率控制LR、手功控制MA、电动控制EO、液压控制HD五种形式。力士乐REXROTHA10VSO系列柱塞泵特性:斜盘设计的变量轴向柱塞泵在开路液压系统液压驱动。
A10VSO系列A10VO45DFR/31L-PSC62K01结构特点:
高性能的旋转组件及球面配油盘,可实现自动对中,低周速
驱动轴能承受径向载荷。
长寿命。
低噪声级。
具有提高技术数据后的新型高性能旋转组件及经过考验的球面配油盘。
结构紧凑。
德国力士乐泵A10VO45DFR/31L-PSC62K01的优点在于高压、高效率、容易实现变量并且变量形式多,单位功率的重量比轻的特点,因而它广泛地应用于压铸、船舶、矿山、采煤、工程机械等工业部门。恒流量斜盘式轴向柱塞泵可以在负载压力发生变化的情况下自动改变其排量,使输给系统的流量保持为恒定调定值不变,是一种很有应用前景的节能产品。
液压系统内的空气来源,除系统内原有的空气没有排除干净外,较多的是从油箱中进人 液压系统的空气,例如油箱中油量不足,油泵吸油管浸入油中太浅,在进油口处形成旋涡,容易将空气吸人油泵.系统的回油管没有进入有油面以下,会有冲击右面和邮箱壁,在油面产生大量气泡,也容易使空气进入液压系统。还有若油泵的吸油口和系统回油管没有用隔板隔开或靠得太近,回油冲击将油箱内工作液搅动产生泡沫?也容易使油泵吸入空气,吸油管密封性不好也易使空气进入液压系统.
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但结构较径向柱塞泵复杂,加工制造要求高,价格较贵。 为了提高效率,在应轴向柱塞泵一般都由缸体、配油盘、柱塞和斜盘等主要零件组成。缸体内有多个柱塞,柱塞是轴向排列的,即柱塞的中心线平行于传动轴的轴线,因此称它为轴向柱塞泵。但它又不同于往复式柱塞泵,因为它的柱塞不仅在泵缸内做往复运动,而且柱塞和泵缸与斜盘相对有旋转运动。柱塞以一球形端头与斜盘接触。在配油盘上有高低压月形沟槽,它们彼此由隔墙隔开,保证一定的密封性,它们分别与泵的进油口和出油口连通。斜盘的轴线与缸体轴线之间有一倾斜角度。
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